Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Города, поезда и горы

Поезд №325/326 сообщением Пермь-Новороссийск

Вот всё-таки насколько плоские карты да еще и в мелком масштабе способны исказить впечатление. Давайте посмотрим на маршрут этого поезда с Западного Урала на Черное море: Ну не скажешь ведь, что сильно кривой. Конечно, некоторые уступы есть и определенная дуга заметна. Но впечатление совсем уж извилистой кривой это точно не производит. Тем не менее расстояние по прямой между Пермью и Новороссийском 1942 км, а по железной дороге - более 2800 км. И в результате, коэффициент путь / расстояние у него аж 1,45. Но в отведенное без штрафа значение <1,5 он уложился. Так что за это штраф не получит. Причина же такого значения в очень сильной извилистости пути на многих участках. Там поворот на повороте, изгиб на изгибе. Естественно, что по всем законам геометрии лишние километры и набегают. А вот за длительные стоянки в Ижевске и на ст. Чепца (на пути из Новороссийска) штраф полагается. Итого оценки маршрутов 5 баллов в каждую сторону. Базовая же за среднюю скорость на всём маршруте (около 45

Вот всё-таки насколько плоские карты да еще и в мелком масштабе способны исказить впечатление. Давайте посмотрим на маршрут этого поезда с Западного Урала на Черное море:

ЯндексюРасписание
ЯндексюРасписание

Ну не скажешь ведь, что сильно кривой. Конечно, некоторые уступы есть и определенная дуга заметна. Но впечатление совсем уж извилистой кривой это точно не производит. Тем не менее расстояние по прямой между Пермью и Новороссийском 1942 км, а по железной дороге - более 2800 км. И в результате, коэффициент путь / расстояние у него аж 1,45. Но в отведенное без штрафа значение <1,5 он уложился. Так что за это штраф не получит. Причина же такого значения в очень сильной извилистости пути на многих участках. Там поворот на повороте, изгиб на изгибе. Естественно, что по всем законам геометрии лишние километры и набегают.

А вот за длительные стоянки в Ижевске и на ст. Чепца (на пути из Новороссийска) штраф полагается. Итого оценки маршрутов 5 баллов в каждую сторону. Базовая же за среднюю скорость на всём маршруте (около 45 км/ч) - 6 баллов. Конечно, оба раза ночью он в городе-миллионере Ростове. Но за это мы уже давно не штрафуем. Время отправления из Перми и Новороссийска, а также время прибытия на конечный пункт, если не идеальное, то очень близкое к этому.

Яндекс же всё никак не уймётся ) Если кто не видел, то вот стандартный яндексовский маршрут на ст. Ртищево:

Яндекс.расписание
Яндекс.расписание

Не легче у него жизнь сложилась в Пензе:

Яндекс.расписание
Яндекс.расписание

И уж совсем непонятный изыск в Агрызе:

Яндекс.Расписание
Яндекс.Расписание

Но в целом такие поезда если за что-то и ругать, то за очень низкую скорость. Конечно, здесь своё дело делают 50 промежуточных остановок каждые 55 км. Но всё-таки скорость 45 км/ч - это объективно не показатель для XXI века. Приводить графики скорости по участкам я, наверное, не буду. С 50-ю станциями там всё равно ничего не понятно будет. Да и вообще полагаю, что общий смысл мы уже поняли. Средней скорости на всем маршруте будет достаточно для его характеристики.

И, кстати, к этому поезду цепляют вагоны беспересадочного сообщения Екатеринбург-Новороссийск. И это гораздо более правильное решение, чем поезд из Перми гнать на юг через Екатеринбург - Челябинск - Уфу - Самару. Помните, видели мы такое )

Спасибо, что следите за каналом!