Меня 2 вещи радуют касаемо трамвая: они не заменяются электробусами - раз. И нельзя открывать новые трамвайные маршруты без рельсов и контактной сети. То есть трамвай - всегда трамвай.
Ну ещё иногда и метро - как в Волгограде и в будущем (надеемся) в Красноярске.
1. Ангарск (Иркутская область).
Трамвай жив - уже хорошая новость. Кроме шуток.
2. Барнаул.
В город прибыла первая партия трамваев БКМ Т811. Это трамваи белорусского производства. В Самаре тоже такие ездят. Немного на бронепоезда похожи (ещё злые языки их "утюгами" называют). А мне они нравятся. Братьям-белорусам спасибо. Кстати, большинство троллейбусов в Тольятти и в Новокуйбышевске тоже братские.
3. Волгоград.
Движение ряда трамвайных маршрутов приостанавливалось из-за реконструкции - сейчас полностью возобновлено.
4. Донецк.
Начато восстановление линии трамвайного маршрута №16 по проспекту Кобзаря от л/ст "Ул. Петровского" до к/ст "Пр. Кобзаря", поврежденной из-за боевых действий в 2022 — 2024 годах.
Специалисты службы пути и службы энергохозяйства предприятия произведут замену повреждённых опор и растяжек, покос растительности и ремонт рельсового полотна, а также подвеску новой контактной сети на восстанавливаемых участках.
5. Енакиево (ДНР).
Если коротко: возобновлена работа маршрутов 3 и 4, которая прерывалась из-за обрыва КС. Плюс 2 трамвайных вагона вернулись после капитального ремонта в Усть-Катаве. А ещё в енакиевских трамваях установили валидаторы.
6. Иркутск.
Ввод в эксплуатацию партии частично-низкопольных вагонов 71-605РМ13 №169, 181. Начало работы этих вагонов на маршруте №1.
7. Краснодар.
Началась поставка второй партии трамвайных вагонов для Краснодара, приобретаемых по концессионному соглашению в 2025 году. В данную партию входят 30 односекционных низкопольных трамваев 71-628-01 производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Планируется, что все вагоны будут получены в течение осени и будут переданы на баланс Западного трамвайного депо МУП «КТТУ».
На этом пока приостановимся, чтобы не делать статью километровой. Пусть лучше трамвайные линии удлиняются.
И спасибо сайту transphoto.org за материалы. Там действительно самая полная информация по электротранспорту, причём во всех городах мира. Правда, сайт чуть ли не 2 недели козявил, и я ничего не мог там посмотреть. Но, слава Богу, восстановился - тоже хорошая новость.
И ГЭТ пусть восстанавливается - везде, где... Ну, вы поняли.
А я не прощаюсь ждите новые статьи, уже скоро. Регулярность выпуска сейчас - 1 статья в 4 дня.
Друзья, а у нас теперь есть ещё и наша группа в ВК. Само собой, мы там публикуем репосты с нашего Дзен-канала - но там есть и будут другие посты, а также просто интересные фото и видео. И хорошие ГЭТ-новости. Ленту постараемся там обновлять чаще, чем здесь. Плюс - ещё и музыка там есть: песни, где так или иначе упоминаются трамвай, троллейбус, метро. В том числе и авторские песни от нашего проекта. Заходите, подписывайтесь!
Благополучия всем нам - и нашему любимому городскому электротранспорту!
_______________________
Автор - Тимофей Михайлов (г. Самара)