15,5 тыс подписчиков

25% самозанятых таксистов, возможно, смогут использовать иностранные авто

31 октября 202531 окт 2025

1 мин

Группа депутатов Госдумы подготовила поправки в закон о локализации такси, пишут «Ведомости». Парламентарии предлагают до 2033 г. ежегодно в реестре каждого региона вводить квоту в размере 25% от общего количества зарегистрированных автомобилей такси для машин, не соответствующих требованиям закона о локализации. Эта мера позволит части самозанятых водителей внести личное транспортное средство в региональный реестр и продолжать использовать его для коммерческой перевозки пассажиров, даже если оно не соответствует требованиям локализации. Для регистрации по квоте необходимо, чтобы иностранный автомобиль в качестве такси использовал лично самозанятый собственник, при этом он должен владеть им не меньше шести месяцев до момента внесения в реестр. Как указывают авторы инициативы, поправки позволят смягчить последствия федерального закона №580-ФЗ для 540 тыс. самозанятых, избежать потери доходов таксистов на сотни миллиардов рублей, сохранить занятость и поступление налоговых платежей. Такж

Эта мера позволит части самозанятых водителей внести личное транспортное средство в региональный реестр и продолжать использовать его для коммерческой перевозки пассажиров, даже если оно не соответствует требованиям локализации. Для регистрации по квоте необходимо, чтобы иностранный автомобиль в качестве такси использовал лично самозанятый собственник, при этом он должен владеть им не меньше шести месяцев до момента внесения в реестр.

Как указывают авторы инициативы, поправки позволят смягчить последствия федерального закона №580-ФЗ для 540 тыс. самозанятых, избежать потери доходов таксистов на сотни миллиардов рублей, сохранить занятость и поступление налоговых платежей. Также предполагается, что за переходный период 2026-2033 гг. весь автопарк такси в России постепенно перейдет на отечественные машины.

Как ранее рассказывал DK.RU, Общественный совет по развитию такси обратился в Федеральную антимонопольную службу с просьбой проверить законопроект, поскольку он нарушает права потребителей и антимонопольное законодательство, а региональные перевозчики предупредили о неминуемом росте цен на услугу. Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) также выступил против первой версии законопроекта: его представители считают, что из такси могут уйти 100 тыс. самозанятых водителей, а цены на услугу вырастут минимум на 15%.

Отметим, что из-за роста цен на такси жители России пересаживаются на каршеринг. К примеру, весной 2025 г. средняя стоимость 1 км пути в каршеринге составляла 23 руб., а в такси — 39 руб. По данным T-Data, в январе-мае количество поездок на каршеринге выросло на 3% год к году. В «Ситидрайве», «Делимобиле» и BelkaCar рассказали, что фиксируют рост спроса на услуги сервисов. В «Яндекс Драйве» добавили, что число поездок в январе-мае 2024 г. выросло почти на треть год к году.