В России увеличилось количество случаев проезда на красный сигнал светофора среди водителей. Об этом «Татар-информу» сообщил автоэксперт, член рабочей группы при Правительстве РФ по законодательству в сфере безопасности дорожного движения Дмитрий Попов. «Таких нарушений становится больше, потому что из-за не всегда корректного регулирования светофорных объектов и разделения пешеходных и транспортных потоков образуются заторы, которые провоцируют водителя в последующем нагонять потерянное время», – сказал собеседник агентства. Он подчеркнул, что в погоне за потерянным временем водители предпочитают «пролетать» на желтый сигнал светофора, который уже переключился на красный.
В России увеличилось количество случаев проезда на красный сигнал светофора среди водителей. Об этом «Татар-информу» сообщил автоэксперт, член рабочей группы при Правительстве РФ по законодательству в сфере безопасности дорожного движения Дмитрий Попов.
«Таких нарушений становится больше, потому что из-за не всегда корректного регулирования светофорных объектов и разделения пешеходных и транспортных потоков образуются заторы, которые провоцируют водителя в последующем нагонять потерянное время», – сказал собеседник агентства.
Он подчеркнул, что в погоне за потерянным временем водители предпочитают «пролетать» на желтый сигнал светофора, который уже переключился на красный.