АвтоВАЗ убрал одну из популярных версий Largus Cross, объяснив это производственными приоритетами. В то же время японская Toyota столкнулась с новой проблемой — пришлось отозвать более миллиона машин по всему миру из-за глюков в работе камер заднего вида. А в автосервисе напомнили, как обычный масляный фильтр может превратиться в источник серьёзных поломок, если выбрать его неправильно. Всё вместе это выглядит как типичная картина автодня в мире автоиндустрии.
Читать на сайте: Итоги дня: Lada Largus Cross без 8-клапанного мотора, Toyota отзывает более миллиона моделей и когда новый масляный фильтр убивает ДВС
Lada Largus Cross осталась без 90-сильного мотора
В линейке Lada Largus Cross 2025 произошли заметные изменения — АвтоВАЗ убрал из продажи версию с 1,6-литровым восьмиклапанным двигателем мощностью 90 лошадиных сил. Теперь осталась только комплектация с 16-клапанным мотором на 106 сил и «механикой». Цена такой версии выросла до 2,02 миллиона рублей. На заводе объяснили решение перераспределением мощностей: приоритет отдали наиболее востребованным модификациям. Тем не менее, производитель не исключает, что если спрос на слабомоторную версию вернётся, её могут снова запустить в производство.
Кроме того, у обновлённой Largus Cross изменился индекс исполнения — теперь это KS045-A2-X78 вместо старого KS045-B2-X82. В прайс-листах исчезли упоминания об индикации непристёгнутого ремня, дневных ходовых огнях, салонном фильтре и складном ключе. Однако представители АвтоВАЗа пояснили, что фактически эти опции остались. Разница только в документации — завод пересмотрел систему кодировки и обновил описание комплектаций.
Toyota отзывает 1,28 миллиона машин из-за сбоя камер
Toyota снова оказалась в центре крупной сервисной кампании — на этот раз под отзыв попали 1,28 миллиона автомобилей. Проблема связана с сбоем в системе кругового обзора: при движении задним ходом изображение с камеры может пропадать, зависать или искажаться. Ошибка проявляется сразу после запуска двигателя и создаёт риск ДТП из-за отсутствия обзора. В зону отзыва попали 42 модели, включая RAV4, Prius, Voxy, а также Lexus RX350, RX450, LS500 и даже электрический Subaru Solterra. Все они были выпущены с осени 2021-го по сентябрь 2025 года.
Японское министерство транспорта сообщило о 26 зафиксированных случаях сбоев. Toyota уже направила дилерам инструкции и попросила владельцев приехать на бесплатное обновление программного обеспечения. Компания подчёркивает, что физические детали менять не придётся — дефект устраняется перепрошивкой системы.
Как новый масляный фильтр может «убить» мотор
На первый взгляд, замена масла — простое дело, но иногда всё заканчивается неожиданно. Мотористы рассказали, что из-за неправильно подобранного масляного фильтра двигатель может буквально «помереть». Современные двигатели используют полнопоточные фильтры — через них проходит всё масло, и они задерживают микрочастицы грязи. Если фильтр некачественный или установлен с нарушениями, давление в системе скачет, и корпус может деформироваться или лопнуть. В результате масло перестаёт циркулировать, что грозит серьёзными повреждениями мотора. Особенно часто такое случается зимой, когда залито густое летнее масло, и фильтр не выдерживает нагрузки.
Главный защитник двигателя в таких случаях — перепускной клапан, который при избытке давления пропускает нефильтрованное масло, не давая мотору «заголодать». Но если деталь дешёвая, особенно китайского производства, клапан может заесть. Тогда смазка не поступает, а износ растёт в разы. Мастера советуют всегда проверять характеристики фильтра и избегать подделок. Небольшая экономия в тысячу рублей легко превращается в счёт за капитальный ремонт. В итоге самая обычная замена масла может стоить владельцу двигателя — если фильтр подобран неправильно или установлен без внимания. (фото: АвтоВАЗ, Toyota)
Популярные статьи:
