Изменения, которые власти хотят внести в расчет утилизационного сбора на авто, могут спровоцировать рост стоимости ввоза «санкционных» иномарок.
Первый вице-премьер Денис Мантуров сообщил, что речь идет о брендах, которые в 2022 году в одностороннем порядке покинули российский рынок. Отказ ряда зарубежных компаний от присутствия на нашем рынке и последующее возлагавшееся на отечественных представителей обязательство поддерживать техсостояние машин создает предпосылки для увеличения импорта продукции ряда марок, передает РИА Новости.
Подобная ситуация негативно сказывается на привлекательности отечественного автопрома для честных игроков отрасли, вынужденных нести расходы на поддержание дилерской инфраструктуры и исполнение гарантийных условий, заключил Мантуров.
Минпромторг, как рассказывала Мойка78, задумался о переносе даты введения новых правил расчета утильсбора, но всего на месяц. Правительству предложили сдвинуть срок на 1 декабря. Соответствующий проект постановления уже внесен на рассмотрение.
Обновленные нормы должны были вступить в силу с 1 ноября, но дату хотят перенесли с целью защиты прав автовладельцев, заранее совершивших покупку ТС с двигателем мощнее 160 лошадиных сил. Эта мера направлена на завершение поставок авто согласно существующим договорам.
Изменения не окажут влияния на тех, кто уже внес оплату утилизационного сбора за импортные авто по прежним тарифам. В Минпромторге советуют покупателям внимательно ознакомиться с нововведениями при оформлении последующих заказов на иномарки.
Читайте также:
В «Северной долине» открылся десятый детский сад с бассейном
Выпускники магистратуры по дизайну среды начали карьеру в «Главстрой Санкт-Петербург»
От цеха к турмаршруту: терминал Port Favor ищет партнеров в «тревеле»
Подпишитесь на Telegram "МОЙКА78": больше эксклюзивов и оперативной информации!
