Прошлым годом мы с Сашей и друзьями отправились в одно из самых запоминающихся путешествий — поездом из Нячанга в Хошимин. Маршрут на побережье Вьетнама, длительность около 8–9 часов, виды за окном, купе вчетвером, куча еды и разговоров — всё сложилось как кино.
Ниже — подробный обзор: вагон, купе, туалет, наши впечатления и что запомнилось особенно.
Можете посмотреть наш ролик об этой поездке или прочитать статью
Начало маршрута
Мы приехали на станцию в Нячанге заблаговременно, загрузили рюкзаки, купили кофе, пока друзья успели еще заскочить в мини-магазин. Поезд прибывал точно по расписанию: расстояние между Нячангом и Хошимином составляет около 411 км.
Время в пути — примерно 8–9 часов, в зависимости от состава и времени отправления.
Мы выбрали вечерний рейс, чтобы большую часть пути провести в движении и утром оказаться уже в Хошимине.
Купе и вагон
Наше купе было на четыре человека — мы с Сашей и ещё двое друзей. Вагон кондиционированный, багаж можно разместить под нижними лавками.
Мы оценили, что хотя система не «люкс», но вполне комфортная для путешествия такого формата.
Туалет, удобства и атмосфера
Туалет в вагоне — один на конец коридора. Состояние среднее: он был чистый, но старого образца.
Вид за окном
Один из самых запоминающихся моментов: как только поезд вышел из Нячанга, мы увидели море почти вплотную к рельсам. Полевая зелень, пальмы, небольшие рыбацкие деревушки, затем подъём и серпантины. Многие отзывы отмечают, что участок вдоль побережья — один из самых красивых в Вьетнаме.
Наши впечатления
- Весело было: купе вчетвером = ощущение, что «поезд — наш дом на время». Мы ели, смеялись, рассказывали друг другу, фотографировали виды, менялись сиденьями.
- Комфорт выше ожиданий: учитывая, что это не супер-люкс-рейс, всё было прилично. Кондиционер работал, сиденья удобны, звукоизоляция адекватная.
- Не всё идеально: есть мелкие вибрации, шумы, станции с минимальными удобствами. Но для нас это только добавляло шарма.
- По сравнению с Россией: наши поездные вагоны (в России) часто более технологичные: wifi, розетки, современный интерьер, тихий ход. Здесь — чуть проще, но от этого не хуже. Даже можно сказать, что часть романтики теряется, если всё слишком «современно».
- Вывод: путешествие получилось удачным, запоминающимся. Железная дорога не просто способ добраться, а часть впечатлений.
Что мы вынесли и что дальше
Мы с Сашей всегда ищем маршруты на поезде — по России, по миру. И этот поезд по Вьетнаму стал ещё одной главой нашей «поездной» истории. Теперь, когда мы знаем, как устроена поездка в другой стране, как меняется ритм, вид за окном, атмосфера купе — мы готовы к следующему. В этом году планируем маршрут по Таиланду.
Мы знаем: поезд — это не только дорога, но и время, которое можно прожить: остановки, станции, кофе, рассказы, окна. И наш опыт в России — это база: удобные сиденья, сервис, чистота. А в Азии — дополнительные слои впечатлений: новые звуки, виды, рельсы, ритм.
Наши социальные сети:
Ютуб: https://www.youtube.com/@Kochevniki-travel
ВК: https://m.vk.com/kochevniki_travel?from=groups
Дзен: https://dzen.ru/id/5f9297ac030aef77775efb36
Рутуб: https://rutube.ru/channel/23812542/
ОК: https://ok.ru/kochevn
ТГ: https://t.me/kochevniki_travel