Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
АиФ – Санкт-Петербург

Петербург представил на Форуме БРИКС цифровые сервисы городского транспорта

На Международном муниципальном форуме БРИКС-2025 СПб ГКУ «Организатор перевозок» показал, как город переводит общественный транспорт на цифровые рельсы. По словам заместителя директора учреждения Александра Семёнова, приоритет — удобство пассажиров, надёжность оплаты и интеграция разных видов транспорта. Заместитель директора СПб ГКУ «Организатор перевозок» Александр Семёнов выступил с докладом в секции «Цифровые города и интеллектуальное строительство». Он отметил, что основой преобразований стала масштабная цифровизация: по данным ведомства, 98,5% оплат за проезд в Петербурге уже совершается электронно, а 100% подвижного состава оборудовано для их приёма. Весь новый транспорт оснащают датчиками пассажиропотока, системами помощи водителю и бортовыми компьютерами. Сейчас оплатить поездку можно через мобильное приложение с полным тарифным меню города. В ближайшее время в нём появится возможность дистанционно оформлять льготные проездные без посещения пунктов продаж. На следующий год зап
   Петербург представил на Форуме БРИКС цифровые сервисы городского транспорта
Петербург представил на Форуме БРИКС цифровые сервисы городского транспорта

На Международном муниципальном форуме БРИКС-2025 СПб ГКУ «Организатор перевозок» показал, как город переводит общественный транспорт на цифровые рельсы. По словам заместителя директора учреждения Александра Семёнова, приоритет — удобство пассажиров, надёжность оплаты и интеграция разных видов транспорта.

Заместитель директора СПб ГКУ «Организатор перевозок» Александр Семёнов выступил с докладом в секции «Цифровые города и интеллектуальное строительство». Он отметил, что основой преобразований стала масштабная цифровизация: по данным ведомства, 98,5% оплат за проезд в Петербурге уже совершается электронно, а 100% подвижного состава оборудовано для их приёма. Весь новый транспорт оснащают датчиками пассажиропотока, системами помощи водителю и бортовыми компьютерами.

Сейчас оплатить поездку можно через мобильное приложение с полным тарифным меню города. В ближайшее время в нём появится возможность дистанционно оформлять льготные проездные без посещения пунктов продаж. На следующий год запланирован запуск оплаты по геопозиции. Параллельно готовятся новые виды билетов для «бесшовной» интеграции железнодорожных перевозок в городскую сеть.

Среди ключевых задач Семёнов выделил подготовку кадров — нужен новый уровень квалификации для работы с современными системами; импортозамещение — «не просто заменить ПО и оборудование, а сделать это без потери качества».

«Так, например, мы нашли решение для пользователей Apple, несмотря на ограничения NFC», — привёл он пример. Отдельный блок работ касается связи: город стремится обеспечить устойчивую работу навигации и оплаты даже при нестабильном мобильном интернете.

Особый акцент сделан на применении ИИ. Накопленные массивы данных планируется использовать для оптимизации маршрутов, прогнозирования пассажиропотока и повышения безопасности перевозок.

«Я уверен, что мы успешно справимся с любыми вызовами, и пассажиры будут с удовольствием пользоваться удобным, комфортным и безопасным транспортом Санкт-Петербурга», — подытожил Александр Семёнов.