Найти в Дзене
Дмитрий Вложин

В Госдуму внесли поправки к закону о локализации автомобилей в такси

В Госдуму внесли поправки к закону о локализации автомобилей в такси. Группа депутатов предлагает допустить до 2033 года использование 25% автомобилей, не соответствующих требованиям локализации, при условии что машина принадлежит водителю не менее полугода. Решение стало компромиссом между стимуляцией отечественного автопрома и необходимостью сохранить самозанятых водителей. Предложенная модель поправок обеспечивает поэтапный переход к новым требованиям и позволяет избежать ухода части водителей в тень, что может снизить доступность такси и привести к выпадающим доходам бюджета. По оценкам ВШЭ, без такого периода потери налогов могли бы составить 76 млрд рублей за три года. Минпромторг уже сформировал базовый список локализованных моделей — от Lada, УАЗа и «Москвича» до собираемых в России Haval и Tenet, и планирует его расширять. Предложенные депутатами поправки создают условия для постепенного обновления автопарка, не нарушая баланс в отрасли и сохраняя стимулирующую поддержку оте

В Госдуму внесли поправки к закону о локализации автомобилей в такси. Группа депутатов предлагает допустить до 2033 года использование 25% автомобилей, не соответствующих требованиям локализации, при условии что машина принадлежит водителю не менее полугода.

Решение стало компромиссом между стимуляцией отечественного автопрома и необходимостью сохранить самозанятых водителей. Предложенная модель поправок обеспечивает поэтапный переход к новым требованиям и позволяет избежать ухода части водителей в тень, что может снизить доступность такси и привести к выпадающим доходам бюджета. По оценкам ВШЭ, без такого периода потери налогов могли бы составить 76 млрд рублей за три года.

Минпромторг уже сформировал базовый список локализованных моделей — от Lada, УАЗа и «Москвича» до собираемых в России Haval и Tenet, и планирует его расширять. Предложенные депутатами поправки создают условия для постепенного обновления автопарка, не нарушая баланс в отрасли и сохраняя стимулирующую поддержку отечественного автопрома, отмечают эксперты.

———————

Суть, если успеешь поставить свою ИНОМАРКУ В реестр в числе 25% от ОБЩЕГО числа машин в реестре, то красавчик, а если нет, хер тебе , а не такси, катайся отсюда колобком по 30 часов.

Почему нельзя прибегнуть просто к постепенному увеличению возраста авто… хз