Представьте: вы купили автомобиль, оплатили все положенные сборы, оформили ЭПТС — и вдруг через полгода вам приходит требование доплатить ещё несколько миллионов.
Для владельцев 30 тысяч автомобилей из Казахстана это стало реальностью.
Что произошло?
С весны 2024 года в Россию ввезли более 30 тысяч автомобилей Hyundai, Kia и Skoda казахстанской сборки в рамках ЕАЭС. Эти машины производились в особой экономической зоне Казахстана, поэтому при ввозе владельцы платили только «коммерческий» утильсбор
— от 667 тысяч до 1,9 миллиона рублей в зависимости от технических характеристик авто.
Казалось бы, всё законно. Все документы оформлены, деньги уплачены, машины на ходу.
Но сейчас ФТС начала массово требовать доплаты — от 750 тысяч до 3,5 миллионов рублей. Причина? У машин есть импортная декларация, а значит, по мнению таможни, нужно платить полный утильсбор.
Почему так вышло?
Владельцы машин уверены: они действовали по существующим на тот момент правилам. Казахстанская сборка в особой экономической зоне, ввоз по ЕАЭС — всё это должно было означать упрощённую процедуру и пониженные ставки.
Но ФТС заявила: если есть импортная декларация — значит, машина считается импортной, а не казахстанской.
И требует доплатить разницу. Причём задним числом)
Раньше такие декларации не требовались, Центральная акцизная таможня работала по одним правилам, а теперь внезапно появились другие. При этом казахстанская сторона умыла руки, заявив, что это не в их компетенции.
А если не платить?
За неуплату грозит аннулирование ЭПТС — электронного паспорта транспортного средства. Без него машину нельзя продать, переоформить, а иногда даже ездить.
Архангельский суд почему-то уже встал на сторону таможни и удовлетворил иски к владельцам. То есть прецедент создан, и отбиться от требований будет крайне сложно.
Инициативная группа уже обратилась к председателю Совета Федерации Валентине Матвиенко с требованием ввести мораторий на взыскания. Люди просят хотя бы разобраться в ситуации, установить чёткие и понятные правила — не задним числом.
Эксперты предупреждают: если ФТС не пойдёт навстречу, это ударит не только по владельцам машин, но и по рынку подержанных автомобилей Казахстана.
Это не сильно популярное направление, но долю рынка всё равно занимает. Кто захочет ввозить машины оттуда, если через полгода могут прилететь миллионные доначисления?
Именно поэтому наша компания по привозу авто ZMA Auto не возит машины серыми непроверенными до нас схемами. Только основные популярные направления с которыми никогда не было проблем, и откуда едут авто с выгодой до 500 тысяч рублей от рынка РФ: Китай, Корея, Япония.
👉 Напишите нашему менеджеру, мы рассчитаем стоимость, найдём подходящий вариант и привезём вашу мечту официально и безопасно.
Переходите в наш тг-канал, там мы показываем новости импорта, внутрянку нашей работы и автомобили с актуальными ценами до России.