Toyota 4Runner нового поколения прошёл обновленный краш-тест IIHS с частичным перекрытием на скорости 64 км/ч, и результаты оказались далеки от идеальных.
Особое внимание экспертов привлекла защита пассажиров, находящихся на заднем ряду. В ходе испытания манекен, имитирующий взрослого человека, оказался в опасной близости к спинке переднего сиденья. В момент удара его голова соприкоснулась с передним креслом, что может привести к серьезным травмам в реальной аварии.
Несмотря на то, что показатели риска повреждения шеи и грудной клетки остались на низком уровне, общая оценка безопасности для задних пассажиров была признана лишь «удовлетворительной». Это означает, что при столкновении вероятность получения травм остается выше, чем у конкурентов, успешно прошедших аналогичные тесты.
Эксперты отмечают, что, хотя Toyota 4Runner 2025 года и стал самым технологичным и необычным в истории модели, однако в вопросах пассивной безопасности для задних пассажиров производителю еще есть над чем работать. Внедорожник получил обновленную платформу, современную электронику и расширенный список опций, но это не помогло ему добиться высоких баллов в новом тесте IIHS.
Для покупателей, которые часто перевозят пассажиров на заднем сиденье, этот результат может стать поводом задуматься о выборе автомобиля. Впрочем, для водителя и переднего пассажира уровень защиты остался на привычно высоком уровне, что подтверждают данные испытаний.