Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Интерфакс-Россия

В Москве появились светофоры с видеоаналитикой для более быстрого проезда трамваев

Москва. 30 октября. ИНТЕРФАКС - Система видеоаналитики Центра организации дорожного движения (ЦОДД) на светофорах появилась в Москве, благодаря ей трамваи проезжают перекрестки на 20% быстрее, сообщил заммэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. "Интеллектуальная транспортная система ЦОДД при помощи умных камер и светофоров с видеоаналитикой позволяет трамваям проезжать перекрестки на 20% быстрее. Благодаря технологии поездки на наземном городском транспорте становятся еще комфортнее", - приводятся слова Ликсутова в сообщении, размещенном в телеграм-канале столичного департамента транспорта в четверг. Заммэра отметил, что в настоящий момент светофоры с видеоаналитикой работают на маршруте №90, по которому ходят первые в России автономные трамваи. Одним из первых участков стал перекресток Яузского бульвара, улицы Воронцово Поле и Подколокольного переулка, сообщил он. Система распознает трамвай на дороге и предоставляет ему приоритет для проезда. Так, если фаз

Москва. 30 октября. ИНТЕРФАКС - Система видеоаналитики Центра организации дорожного движения (ЦОДД) на светофорах появилась в Москве, благодаря ей трамваи проезжают перекрестки на 20% быстрее, сообщил заммэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

"Интеллектуальная транспортная система ЦОДД при помощи умных камер и светофоров с видеоаналитикой позволяет трамваям проезжать перекрестки на 20% быстрее. Благодаря технологии поездки на наземном городском транспорте становятся еще комфортнее", - приводятся слова Ликсутова в сообщении, размещенном в телеграм-канале столичного департамента транспорта в четверг.

Заммэра отметил, что в настоящий момент светофоры с видеоаналитикой работают на маршруте №90, по которому ходят первые в России автономные трамваи. Одним из первых участков стал перекресток Яузского бульвара, улицы Воронцово Поле и Подколокольного переулка, сообщил он.

Система распознает трамвай на дороге и предоставляет ему приоритет для проезда. Так, если фаза зеленого сигнала светофора заканчивается, автоматика продлевает длительность сигнала. Если трамвай подъехал к светофору на красный, сокращаются фазы зеленого для других направлений. Если трамваев несколько, система обеспечит сбалансированный проезд для всех направлений, уточнил Ликсутов.

Понравилась статья? Обязательно напишите ваше мнение в комментариях. Больше интересных материалов — на канале Интерфакс-Россия в Дзене. Подписывайтесь!

Читайте также на Interfax-Russia.Ru: