Ford в очередной раз бросил вызов традициям, представив концепт F-100 Eluminator. В основе проекта серийный электромотор M-9000-Mach-E от Mustang, который можно свободно купить и установить на старую машину. Таким образом, Ford утверждает, что будущее тюнинга за электричеством, а не за большими и мощными V8.
Концепт построен на базе пикапа 1978 года. Его ретро-футуристичный облик переносит нас в параллельное измерение, где нефтяной кризис 1970-х привёл не к появлению маломощных азиатских «дохляков», а к триумфу электромобилей. Грузовик окрашен в ностальгический Avalanche Grey с медными акцентами, а салон отделан кожей цвета авокадо. Так что дизайнеры создали идеальный симбиоз эпох.
За винтажным фасадом, как водится, скрывается ультрасовременная начинка. Кузов установлен на специальном шасси от Roadster Shop. Привод – полный. На каждую ось приходится по электродвигателю, что в сумме даёт 480 лошадиных сил и 860 НМ крутящего момента. Главный герой этой истории – электродвигатель Eluminator M-9000-Mach-E. Это серийный продукт от Ford Performance Parts, который можно заказать за 3 900 долларов, то есть 310 тысяч рублей. Его технические характеристики впечатляют:
– Мощность: 281 л. с.
– Крутящий момент: 430 Нм
– Вес: 93 кг
– Максимальные обороты: 13 800 об/мин.
Важно понимать, что установка такого мотора – проект для подготовленных энтузиастов. Это не просто «выбей старый – вставь новый». Комплект от Ford включает жгуты проводов и вентиляционную систему, но инвертор, блок управления и тяговую батарею вам придётся подобрать самостоятельно. А это сложный процесс, требующий серьёзных доработок подвески, кузова и электроники.
Ford имеет богатую историю концептуальных пикапов и внедорожников, которые заставляли публику мечтать. Достаточно вспомнить Bronco Riptide – пляжный багги на базе новейшего Bronco Saquatch, который был создан для покорения дюн. Ford R5 2001 – универсал-купе на базе австралийского Falcon, с двигателем Coyote V8. Он мог бы стать культовой моделью, но так и остался ярким прототипом. F-250 Super Chief 2006 – амбициозный проект. Пикап с двигателем V10, работавшим на трёх видах топлива: бензине, этаноле E85 и водороде. Его мощность варьировалась от 280 до 550 л. с., в зависимости от типа топлива.
Но концепт F-100 Eluminator – не просто игрушка. Ford наглядно показывает путь развития тюнинга. Вместо того чтобы втискивать ДВС в экологические рамки, компания предлагает радикальное, но логичное решение – полную электрификацию классики. Да, это сложно, но именно так выглядит следующий виток автомобильной эволюции. И Ford готов возглавить этот заезд.