Найти в Дзене

Почему Европе придётся пересесть на китайские автомобили?

В эфире радио Спутник российскому экономисту был задан вопрос: Евросоюз готовится к санкционной войне с Китаем. Блюмберг сообщает, что в Европе прорабатывают варианты торговых мер противодействия планируемому Китаем экспортному контролю на критическое важное сырье в случае, если им не удастся договориться между собой. К концу месяца нынешнего Еврокомиссия должна подготовить список торговых мер, которые могут быть введены в отношении Пекина, если Брюссель и Пекин не договорятся. Михаил Хазин: Причина в другом. Я все объясню. Европа. У нее была экономическая модель. Экономическая модель следующая. Мы продаем дорого, но очень качественные вещи. И по этой причине мы стимулируем внутренний спрос для того, чтобы наши люди могли купить наши дорогие вещи и экспортируем их в Соединенные Штаты Америки. Для богатых китайцев мы тоже продаем наши дорогие вещи. Богатые китайцы не покупают китайские автомобили, они покупают автомобили европейские. А далее. У нас начинается кризис. У нас уже недостат

В эфире радио Спутник российскому экономисту был задан вопрос:

Евросоюз готовится к санкционной войне с Китаем. Блюмберг сообщает, что в Европе прорабатывают варианты торговых мер противодействия планируемому Китаем экспортному контролю на критическое важное сырье в случае, если им не удастся договориться между собой. К концу месяца нынешнего Еврокомиссия должна подготовить список торговых мер, которые могут быть введены в отношении Пекина, если Брюссель и Пекин не договорятся.

Михаил Хазин: Причина в другом. Я все объясню. Европа. У нее была экономическая модель. Экономическая модель следующая. Мы продаем дорого, но очень качественные вещи. И по этой причине мы стимулируем внутренний спрос для того, чтобы наши люди могли купить наши дорогие вещи и экспортируем их в Соединенные Штаты Америки.

А если они научились делать хорошие машины то потребителям нет разницы
А если они научились делать хорошие машины то потребителям нет разницы

Для богатых китайцев мы тоже продаем наши дорогие вещи. Богатые китайцы не покупают китайские автомобили, они покупают автомобили европейские. А далее. У нас начинается кризис. У нас уже недостаточно денег для того, чтобы производить не слишком дорогие товары. Вот тут пришла информация, что закрываются Фольксвагены, заводы в Германии, потому что они из Китая не получают чип. Это такая торговая война.

До этого закрывались сталелитейные заводы, потому что сталь это прежде всего энергия. Нужно плавить сталь, а дешевого российского газа больше нет. Нету конкурентного преимущества. А далее. Когда у людей становится мало денег, то они уже не хотят покупать дорогие отечественные продукты. Они хотят покупать дешевые китайские.

Евросоюз понимает, что если он не будет закрывать границу для китайских товаров, то в этом случае у них развалится свое производство. Оно и так разваливается. В результате Евросоюз поднимает тарифы. А дальше неожиданно выясняется, что принципиально важные компоненты производства давно уже покупают в Китае.

Иными словами, Евросоюз говорит следующее. Мы будем конкурировать с вашими автомобилями, нашими автомобилями, конкурировать через пошлины. То есть мы будем закрывать рынки для ваших автомобилей более дешевых. Но вы продолжаете нам поставлять микросхемы, чтобы мы могли производить наши автомобили. Но это же какой-то нонсенс. Это же бред какой-то.

Китай говорит, хорошо, тогда мы вам будем поставлять только автомобили. А вам вообще не будем поставлять микросхемы. В результате вы вообще не будете производить автомобили. И по этой причине ваши граждане все равно будут покупать наши автомобили, пусть и более дорогие. Потому что в их цены будет входит пошлина. То есть Китай ведет себя рационально. А руководство Евросоюза ведет себя иррационально.