В 1929 году на Балтийском флоте, в частности на форте Кроншлот, был создан первый дивизион торпедных катеров. Это событие стало важным этапом в развитии военно-морского флота страны, так как для обеспечения работы этого дивизиона была организована специальная база. В дальнейшем, в зависимости от объема и характера выполняемых задач, на различных флотах стали формироваться береговые базы, которые обслуживали отдельные отряды, дивизионы и бригады торпедных катеров, а также подводных лодок, охранных кораблей, речных судов и других сил флота.
Со временем сформировалось представление о береговой базе как о многофункциональном комплексе, который включает в себя не только пункт базирования, но и все необходимые подразделения тыла для обеспечения работы отдельных частей или соединений катеров и подводных лодок. Такие базы становились неотъемлемой частью флота, обеспечивая его боеспособность и оперативность.
Каждая береговая база оснащалась необходимыми инфраструктурными объектами, такими как гавани для швартовки кораблей, эллинги для хранения и ремонта судов, мастерские для технического обслуживания, склады для хранения боеприпасов и материалов, а также служебные здания и казармы для размещения личного состава. Это позволяло организовать полноценное обеспечение всех потребностей флота на берегу.
Береговые базы имели свои подразделения, которые отвечали за различные службы, включая техническое обслуживание, снабжение, медицинское обеспечение и другие важные аспекты. В процессе развития системы береговых баз, подход к их организации изменялся: от единичных случаев адаптации старых портовых сооружений для нужд флота, переходили к плановому строительству новых баз, которые отвечали современным требованиям и стандартам.
Таким образом, создание и развитие береговых баз стало важной частью военно-морской стратегии, позволяя флоту эффективно выполнять свои задачи, поддерживать готовность к действиям на море и обеспечивать защиту морских границ страны. Это также способствовало улучшению условий службы для моряков и повышению общей боеспособности флота.
Ленинград выполнял роль ключевой тыловой базы, отвечающей за средний и капитальный ремонт. Согласно установленному плану, в мирное время на Государственном военном предприятии (ГВП) предполагалось размещение одной бригады, состоящей из 36 торпедных катеров, до 1934 года. В условиях войны планировалось увеличить количество бригад до двух в 1930–1931 годах и до трех в 1933–1934 годах. Кроме того, также предусматривалось размещение двух дивизионов малых подводных лодок, насчитывающих по 8 единиц каждый, и двух больших подводных лодок.
Согласно данным, зафиксированным в базе «Пейпия», к 10 мая 1933 года стало очевидно, что сроки, установленные для завершения строительных работ, были нарушены. Это создало серьезные проблемы для всего процесса строительства. Основной причиной задержек стало отсутствие необходимого транспортного обеспечения, а также нехватка пайков для рабочих, что, в свою очередь, угрожало срывом планов по базированию катеров в этом же 1933 году. В связи с возникшей ситуацией, было принято решение установить минимальный объем работ, который позволил бы катерам проходить необходимую боевую подготовку, несмотря на существующие трудности.
Кроме того, были изданы указания о необходимости завершить строительство нового камбуза к 20 мая 1933 года. Также было предписано, что временное сооружение для подъема катеров должно быть готово к 1 июня 1933 года, а гараж — к 15 июня 1933 года. Важным аспектом было и обеспечение водоснабжения, которое должно было быть организовано к 20 мая 1933 года.
Основные объекты, предназначенные для базирования торпедных катеров и подводных лодок, были сданы в эксплуатацию только в 1935 году. Однако окончательное дооборудование этих объектов происходило значительно позже — только в 1937 году. Данные факты подчеркивают, насколько сложным и затянутым был процесс строительства и подготовки баз для военно-морского флота в тот период, а также указывают на важность выполнения установленных сроков для обеспечения боеготовности флота.
Несмотря на то, что работы по обороне были приоритетными, также предпринимались шаги для улучшения инфраструктуры и самого Кронштадта, что способствовало созданию более комфортных условий для базирования Балтийского флота. Согласно протоколу заседания Леноблисполкома, состоявшегося 29 октября 1932 года, в план строительства были включены следующие объекты: техникум, завершение которого намечено на 1935 год; городская больница на 300 мест, так как единственный морской госпиталь не мог справляться с обслуживанием гражданского населения; а также гостиница для приезжих, так как в Кронштадте не было подходящих помещений для этой цели.
В рамках масштабного плана по развитию городской инфраструктуры Кронштадта в начале 1930-х годов было запланировано завершение строительства нескольких ключевых объектов. В частности, возведение фабрики должно было быть завершено к 1 сентября 1933 года, в то время как культурные чайные должны были открыться к 1 августа того же года. Товарный склад планировалось сдать в эксплуатацию к 1 июня 1933 года. Эти мероприятия были частью более широкого плана, который охватывал не только строительство, но и организацию необходимых ресурсов для их реализации. Персональная ответственность за выполнение данной программы по городской застройке возлагалась на высокопоставленных чиновников, включая заместителя народного комиссара хозяйства, председателя Ленсовета и помощника коменданта Кронштадтского укрепленного района по гражданской части.
В 30-е годы двадцатого века Кронштадт представлял собой небольшой, но стратегически важный город. В соответствии с приказом, изданным командующим обороной Петроградского укрепленного района 5 марта 1921 года, гражданская власть в Кронштадте была передана помощнику коменданта крепости. Это решение привело к созданию специального управления, которое обладало полномочиями уездного исполкома. В июле 1933 года данное управление было переименовано в управление помощника коменданта Кронштадтского укрепленного района по гражданской части, что свидетельствовало о дальнейшей централизации власти и управлении в этом закрытом городе.
В конце 1930-х годов, в частности в декабре 1939 года, в Кронштадте прошли выборы в Совет, а в январе 1940 года был избран исполком, что также отражало изменения в политической структуре города. В середине 1920-х годов население Кронштадта не превышало 18 тысяч человек, однако к началу Великой Отечественной войны оно увеличилось до примерно 40 тысяч. Из этого числа более 10 тысяч составляли рабочие, а около 5,5 тысяч — служащие. Однако с началом войны, через год, численность населения резко сократилась до 13 тысяч жителей.
Несмотря на то, что Кронштадт был закрытым городом, он не оставался в стороне от общих процессов, происходивших в стране. В это время для советского государства была характерна борьба с религиозными пережитками прошлого. Одним из направлений этой борьбы стало прекращение звона колоколов церквей, что осуществлялось путем их снятия. В стране остро ощущалась потребность в цветных металлах, и, как считали трудящиеся массы, колокола мешали им спокойно отдыхать.
В Кронштадте был создан союз воинствующих безбожников, который насчитывал около 11 тысяч членов, в то время как число верующих сократилось до 2,5 тысяч. На кораблях, батареях и в различных отделениях и службах ГВП (Главного военно-политического управления) также активно формировались антирелигиозные кружки. Эти группы выступали с требованиями о снятии колоколов с пяти церквей и Морского собора Кронштадта. По их оценкам, колокола, находившиеся в Кронштадте, могли принести в фонд индустриализации страны цветного металла на сумму около 100 тысяч рублей.
С 14 февраля 1930 года началось снятие колоколов, которое осуществлялось при поддержке сил и средств ГВП. В этот день в Кронштадте была организована общегородская демонстрация, отражающая настроения и цели тех лет. Этот процесс стал символом перемен, которые происходили в обществе, и борьбы с традициями, которые воспринимались как пережитки прошлого. Таким образом, события тех лет в Кронштадте были не только частью местной истории, но и отражали более широкие изменения, происходившие в советском обществе в целом.
В поисках решений жилищной проблемы в стране в конце 1930-х годов рассматривались различные варианты, и одним из них стало обращение командования Краснознаменного Балтийского флота (КБФ) к местным властям. В феврале 1938 года командование КБФ направило письмо председателю Ленинградского совета, А. Шестакову, в котором поднимался вопрос о необходимости расселения семей военных командиров. В этом обращении говорилось о том, что, согласно имеющимся данным, в городе Ленинграде планируется выселение семей арестованных «врагов народа». В письме подчеркивалось, что ситуация с жилищным фондом в КБФ была крайне сложной и требовала незамедлительных действий. Военный Совет в своем обращении просил о возможности предоставить 350 квартирами для командиров вместе с их семьями, которые оказались в трудной жилищной ситуации.
Тем не менее, несмотря на настоятельные просьбы и обращения, жилищный вопрос так и не был решен на протяжении всего конца 30-х годов XX века. Это можно подтвердить благодаря документам, таким как докладная записка, составленная заместителем командира Группы войск КБФ А.М. Купрюхиным. В этом документе, который был адресован И.В. Сталину и другим высокопоставленным государственным деятелям, Купрюхин указывал на то, что жилищная проблема в регионе стала настолько серьезной, что она переросла в политическую. Он подчеркивал, что недостаток жилья для военнослужащих и их семей может негативно сказаться на моральном состоянии армии и на ее боеспособности.
Таким образом, несмотря на многочисленные обращения и попытки найти выход из сложившейся ситуации, вопрос о жилище для военных оставался нерешенным, что свидетельствовало о глубоком кризисе в жилищной политике того времени. В итоге, это создавало дополнительные трудности для командиров и их семей, которые не могли найти достойное жилье, что в свою очередь влияло на общую атмосферу в армии и на выполнение ею своих задач.
Источник сведений: статья Василия Михайловича Курмышова Развитие береговых баз Балтийского флота в 20-30-е гг. Xx в.
Если интересно, прошу поддержать лайком, комментарием, перепостом, может подпиской! Впереди, на канале, много интересного! Не забудьте включить колокольчик с уведомлениями! Буду благодарен!