Найти в Дзене
Китайские автомобили

Специалисты в психологии наверняка подскажут, как по-научному называются "розовые очки", в которых мы часто смотрим в будущее

Специалисты в психологии наверняка подскажут, как по-научному называются "розовые очки", в которых мы часто смотрим в будущее. Эксперты авторынка в ходе панельной дискуссии форума автобизнеса CarXL-2025, проведенного агентством "Автостат", в своих выступлениях планомерно повышали ставки на следующий год. Основатель Major Auto Михаил Бахтиаров предрек провал в первые два месяца 2026-го, но в целом предположил, "что рынок в штуках будет такой же, как в этом году". Плюс-минус о том же сказали топ-менеджеры "БАИК Моторс Рус", МАЗ "Москвич" и "Панавто". А представители "Моторинвеста" и Hongqi и вовсе прогнозируют "небольшой прирост рынка". Причем, по их маркам показатели ожидаются еще выше, чем в среднем "по цеху". Все это прекрасно и даже вдохновляюще. Но хорошо, что подытожить дискуссию дали самому опытному эксперту - главе Ассоциации дилеров РОАД Алексею Подщеколдину, который начал анализировать рынок еще тогда, когда иные сегодняшние эксперты только игрались в машинки. Вот он и призв

Специалисты в психологии наверняка подскажут, как по-научному называются "розовые очки", в которых мы часто смотрим в будущее.

Эксперты авторынка в ходе панельной дискуссии форума автобизнеса CarXL-2025, проведенного агентством "Автостат", в своих выступлениях планомерно повышали ставки на следующий год.

Основатель Major Auto Михаил Бахтиаров предрек провал в первые два месяца 2026-го, но в целом предположил, "что рынок в штуках будет такой же, как в этом году". Плюс-минус о том же сказали топ-менеджеры "БАИК Моторс Рус", МАЗ "Москвич" и "Панавто". А представители "Моторинвеста" и Hongqi и вовсе прогнозируют "небольшой прирост рынка". Причем, по их маркам показатели ожидаются еще выше, чем в среднем "по цеху".

Все это прекрасно и даже вдохновляюще. Но хорошо, что подытожить дискуссию дали самому опытному эксперту - главе Ассоциации дилеров РОАД Алексею Подщеколдину, который начал анализировать рынок еще тогда, когда иные сегодняшние эксперты только игрались в машинки. Вот он и призвал снять те самые розовые очки.

"Самым классным прогнозом на следующий год будут продажи на уровне 2025-го. Но хочу заметить: при такой ситуации на рынке, как сегодня, оптимистические прогнозы оказывают кое-кому "медвежью услугу". Почему? В этом году мы уже получили жуткий профицит предложения при ощутимом дефиците спроса. И это ударило по всему рынку. Завышенные прогнозы оказывают прямое влияние на завоз избыточного количества машин. А россияне при этом не факт, что станут больше зарабатывать. Хотелось бы, что в автосообществе царила консолидация, а прогнозируемому результату не сопутствовали потрясения".

Жаль только, что все эти возможные потрясения не способен предугадать и мудрый Подщеколдин. В прошлом году он сам начал сборку в Брянске грузовичков BNM на базе FAW T80 и BAW T7. Ну а в итоге остался в минусе - даже распродать первую партию из 110 машин пока не удалось.

В общем, с авторынком у нас примерно как с погодой. Прогноз - прогнозом, а зонтик с собой лучше прихватить.

📝 Подробнее о мнениях экспертов об авторынке в 2026 году

📝 Как видят себя в 2026 году Hongqi, BAIC и "Москвич"

#цитатадня 🇨🇳🇷🇺

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан