Найти в Дзене
АВТО*ИНФО* 360°

⚡️ LADA Largus Cross перешагнул психологическую отметку. Что же случилось на самом деле? 🤔

Открываешь сайт конфигуратора, а там LADA Largus Cross уже в другом ценовом дивизионе. Решение АвтоВАЗа выглядит резким, но, если копнуть глубже, в нём есть своя железная логика. Компания, как опытный штурман, просто сверяет курс по приборам спроса. 📊 Возьмём данные из открытых источников: по информации агентства «Автостат», в первом квартале 2024 года Lada Largus (включая Cross) показала хорошую динамику продаж, войдя в тройку лидеров среди легковых моделей в России (Автостат; https://www.autostat.ru/news/58547/). Однако внутри модели спрос сместился в сторону более мощных и насыщенных комплектаций. Это как в буфете: все берут пирожок с мясом, а с капустой остаются нетронутыми. Производитель просто убирает с витрины то, что плохо разбирают. 🥧 Теперь базовая цена – 2,02 млн рублей. Да, это на 200+ тысяч выше, чем было. Но давайте посмотрим, что входит теперь в стандартную комплектацию. Тот же 8-дюймовый экран, подогрев передних сидений, кондиционер – набор, который раньше требовал до

Открываешь сайт конфигуратора, а там LADA Largus Cross уже в другом ценовом дивизионе. Решение АвтоВАЗа выглядит резким, но, если копнуть глубже, в нём есть своя железная логика. Компания, как опытный штурман, просто сверяет курс по приборам спроса. 📊

Возьмём данные из открытых источников: по информации агентства «Автостат», в первом квартале 2024 года Lada Largus (включая Cross) показала хорошую динамику продаж, войдя в тройку лидеров среди легковых моделей в России (Автостат; https://www.autostat.ru/news/58547/). Однако внутри модели спрос сместился в сторону более мощных и насыщенных комплектаций. Это как в буфете: все берут пирожок с мясом, а с капустой остаются нетронутыми. Производитель просто убирает с витрины то, что плохо разбирают. 🥧

Теперь базовая цена – 2,02 млн рублей. Да, это на 200+ тысяч выше, чем было. Но давайте посмотрим, что входит теперь в стандартную комплектацию. Тот же 8-дюймовый экран, подогрев передних сидений, кондиционер – набор, который раньше требовал доплат. Получается, что ценовой прыжок не такой уж и резкий, если считать итоговую стоимость укомплектованного автомобиля. Это всё равно что купить турпутевку «всё включено» – вроде дорого на входе, но в итоге выходит выгоднее и спокойнее. ✈️

Решение сосредоточиться на 106-сильной версии выглядит дальновидным. Этот двигатель, если верить отзывам владельцев на форумах (например, в крупном сообществе «LADA Largus клуб» ВКонтакте), обладает более уверенной тягой, что для универсала с претензией на «кросс» – не роскошь, а необходимость. Особенно когда машина загружена под завязку дачным инвентарём или семейным багажом. 🧳

Так куда же уехал Largus Cross? Он не «сошёл с ума», он просто повзрослел и переехал в другой ценовой сегмент, где конкуренция уже иная. И этот ход – чёткий сигнал рынку о том, как АвтоВАЗ видит будущее своей модели.

А как вы считаете, оправдана ли новая ценовая политика для Largus Cross? Поделитесь своим мнением в комментариях! 👇 Обсудим в комментариях вместе, как нормальные люди – аргументированно и с уважением к разным точкам зрения.

Если вам интересен взвешенный взгляд на автомобильный рынок – ставьте лайк, подписывайтесь на наш канал в Дзене! И для самых оперативных новостей и горячих обсуждений добро пожаловать в наш Телеграм-канал🔥:

AUTOINFO 360°

Читайте далее захватывающие статьи про LADA Largus: 👇

Хэштеги:
#LADA #LargusCross #АвтоВАЗ #новостиавтопрома #авторынокРоссии #ценанаавто #семейныйавтомобиль