В последнее время наше семейство довольно часто путешествует на поездах. Тем более РЖД предлагает такую услугу, как “фирменный поезд”. Часто он бывает двухэтажный, наверное бывает и простой, но в этой статье мы проведем гастрономический анализ (как бы это ни звучало) того, чем потчуют усталых путников в вагоне-ресторане, он же “бистро”.
Но прежде, чем мы перейдем к молекулярному разбору меню и блюд, будет небольшое отступление.
Сервис бывает разный. Фирменные поезда не являются исключением. Были поездки, когда бывало быстро, вкусно и приветливо. Бывало, когда отваливалось что-то одно - ну например когда картой не можешь оплатить заказ - это дело житейское, но когда с наличных нет сдачи - это уже перебор.
Иногда бывало так, что пиво и мороженое приходилось ждать по полчаса и про тебя фактически забывали. Впрочем, мы верим, что однажды сервис в модных поездах РЖД выйдет на единый, высокий уровень. А пока рассмотрим конкретный поезд, который следовал по маршруту Москва - Адлер и его вагон-ресторан.
Автор заметки завалился в него около 17 часов вечера. И с удовлетворением отметил, что уже в 17:25 ему либо активно предлагали десерт, либо интересовались не повторить ли пиво. Таким образом, мы выставляем первую оценку за скорость обслуживания - 5 из 5 возможных. Здесь и далее не будем отходить от старой доброй школьной метрики.
МЕНЮ
По сравнению с январской поездкой по этому же маршруту произошли изменения. К имеющимся блюдам добавились так называемые “комбо”, а также “Национальные блюда Краснодарского края”. Изучив комбо автор пришел к выводу, что он не особо хочет то, что там предложено, а главное по цене - не такая уж большая разница получается, если ты берешь все это отдельно.
Что касается национальных блюд, то возможно они будут опробованы в обратном направлении, ибо при поверхностном изучении содержимое данного предложения не тянуло на что-то удивительное, доселе не опробованное вроде картошки с грибами.
По этому пункту тоже 5 из 5, ибо непонятно за что занижать? Все основное в наличии. Мясо, птица, рыба, овощи, мучные продукты, алкоголь и десерт, детское меню. Чего именно здесь не хватает? Грузинской кухни? Сутки можно и без нее спокойно прожить. Суши / роллы - туда же. Так что, снова ставим пятерку на этот раз за состав меню.
ЗАКАЗ
Автор принял волевое решение его сделать. В этот вечер он заказал винегрет, борщ, а также куриное бедро с овощами, не забыв про бокал пива и черный кофе.
Как было сказано в классике: остальное он оставил нетронутым.
Сразу к сути: за этот обед автор уплатил без малого 1900 рублей. Ценник, конечно, не ресторанный, но весьма близкий к этому. Стоить отметить, что вполне можно было бы уложиться и в 1500, но для этого пришлось бы отказаться либо от пива, либо от салата. Ибо первое и второе тут вполне себе - ими наедаешься изрядно.
Ценник: 4 из 5
САЛАТ
Винегрет в керамической шляпе - это вероятно очередная странная фантазия наших шеф-поваров. Мне всегда казалось, что эти шляпы созданы только для макарон, но тут появился агрессивный винегрет и взял шляпу под свой контроль. Ну ладно. Винегрет был свежий и вкусный. Все ингредиенты в наличии: горошек, капуста квашенная, картошка и свекла доминировали. Смутила лишь тарелка. Все то же самое можно спокойно подать в пиале. 4 / 5.
БОРЩ
Автор пробовал его впервые (в поезде, разумеется). До этого была атакована солянка и она оставила положительное впечатление. Борщ также был в порядке, но и тут автор решил докопаться до описания в меню, где было сказано: борщ с говядиной. Думаю, если ресторан позиционирует себя, как авторскую кухню, то достаточно написать просто борщ - это будет лаконично и ясно. Ибо уточнения типа "с говядиной" вызывают подозрения на борщи с курицей, свининой или колбасой (такие тоже едали когда-то). 5 / 5
ВТОРОЕ
В этот раз пришлось изменить котлете по-киевски. Она тут хороша в союзничестве с картофельным пюре. И в этот раз голодный автор не отошел от сочетания курицы и картошки, но уже в несколько ином облачении: картошка была юна и одета в мундир, а курица в виде бедра была слегка поджарена и обрамлена полоской сладкого перца и, разумеется припечатана листочком гороха (все просто помешались на нем!). Вроде бы все хорошо, но суховато. Знал бы заранее, попросил бы кетчуп. Котлета по-киевски круче. 3 / 5
ХЛЕБ
Веселая имитация бородинского хлеба в маленьких пакетиках. Дата выпечки актуальная. Но при этом на вкус один хлебушек оказался нормальным, а второй максимально резиновым. Наверное в тот день завезли резиновую муку. 4 / 5
ПИВО и КОФЕ
Первое было холодным, а второе горячим. Что еще нужно?
ОПЛАТА
Вопросов никаких, готовы были принять наличные и карту, также обратило на себя внимание то, что официанты передавали столики друг другу и не было фраз вроде “сейчас я скажу вашему официанту и он подойдет”. Грязную посуду убирали мгновенно.
АНТУРАЖ
Подобные вагоны в фирменных поездах уже имеют привычную расстановку. Если мы говорим о двухэтажном, то первый этаж обычно отдается под стоячие места (что-то типа бара), а второй этаж - это уже полноценный ресторан, где сидячее пространство разделено на две части - кто-то сидит по ходу и против движения, а кто-то боком. Места обычно всегда хватает. Но если уж и случается аншлаг, то могут предложить место в баре.
В следующей заметке поговорим об обслуживании в купе. Там свои тонкости.