Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Lexus показал спорткар будущего: электромоторы, V8 и интерьер с тремя дисплеями

В этом году на автомобильной неделе в Монтерее Lexus представил свой новый спортивный концепт, однако именно выставка Japan Mobility Show раскрыла больше подробностей о загадочном двухместном электрокаре. Японцы готовят сразу две разные модели: электрический спорткар и вариант с мощным V8 от Gazoo Racing, что позволит бренду предложить поклонникам два совершенно разных по духу автомобиля. Читать на сайте: Lexus показал спорткар будущего: электромоторы, V8 и интерьер с тремя дисплеями После дебюта в США ходили слухи, что Lexus просто переименовал GR с V8, который ранее мелькал на фестивале скорости в Гудвуде, но теперь ясно: это будут самостоятельные проекты, каждый со своим характером и уникальными ощущениями за рулём. Электрическая версия обещает впечатляющую динамику, а бензиновый собрат — классическую харизму. На стенде в Японии Lexus впервые показал интерьер будущей модели. Здесь инженеры сделали ставку на цифровые технологии: центральное место занимает необычный дисплей с тремя ра

В этом году на автомобильной неделе в Монтерее Lexus представил свой новый спортивный концепт, однако именно выставка Japan Mobility Show раскрыла больше подробностей о загадочном двухместном электрокаре. Японцы готовят сразу две разные модели: электрический спорткар и вариант с мощным V8 от Gazoo Racing, что позволит бренду предложить поклонникам два совершенно разных по духу автомобиля.

Читать на сайте: Lexus показал спорткар будущего: электромоторы, V8 и интерьер с тремя дисплеями

После дебюта в США ходили слухи, что Lexus просто переименовал GR с V8, который ранее мелькал на фестивале скорости в Гудвуде, но теперь ясно: это будут самостоятельные проекты, каждый со своим характером и уникальными ощущениями за рулём. Электрическая версия обещает впечатляющую динамику, а бензиновый собрат — классическую харизму.

На стенде в Японии Lexus впервые показал интерьер будущей модели. Здесь инженеры сделали ставку на цифровые технологии: центральное место занимает необычный дисплей с тремя рабочими поверхностями, который не только выводит основную информацию, но и позволяет управлять ключевыми функциями авто. В салоне дизайнеры разделили пространство для водителя и пассажира, изменив цветовую палитру и развернув приборную панель к водителю — этот приём уже встречался в купе LC, недавно ушедшем с британского рынка.

Технические детали пока держатся в секрете. Известно лишь, что спорткар будет полностью электрическим, с минимум двумя моторами, но как именно размещены батареи и реализовано распределение веса — загадка. По слухам, Lexus отказался от привычной «скейтборд»-платформы, разместив аккумуляторы ближе к передней оси, чтобы добиться баланса, схожего с классическими моделями на ДВС.

Поклонникам марки остаётся только ждать официальных подробностей, а пока Lexus продолжает удивлять смелыми решениями и новым взглядом на спорткары будущего.

Популярные статьи:

-2