Недавно немецкие СМИ опубликовали "сенсацию": Россия якобы разместила на затонувшем пароме "Эстония" устройства для наблюдения за передвижением кораблей в Балтийском море. В Министерстве обороны Эстонии к этой идее отнеслись скептически.
"Район гибели "Эстонии" является одной из самых тщательно контролируемых зон - в том числе из-за статуса морского захоронения. Здесь запрещены стоянки и погружения, а само место находится в зоне ответственности Финляндии", - говорится в комментарии министерства.
По словам представителя Центра расследования морских происшествий Таури Роосипуу, установка разведывательного оборудования на объект с таким вниманием общественности не имеет смысла. Он напомнил, что с 2021 по 2024 год центр 6 раз обследовал место гибели парома, используя сонары и подводных роботов, и не обнаружил никаких подозрительных устройств.
Роосипуу отметил, что спрятать устройство на морском дне несложно, однако поддерживать его работу крайне трудно: аккумуляторы требуют регулярной замены, а под водой нет стабильной передачи данных.
Кроме того, "Эстония" покоится не у основного судоходного коридора.
"Главный маршрут из южной части Балтики в Финский залив проходит гораздо ближе к Хийумаа. В районе парома движение редкое, так что собирать там разведданные неэффективно", - заключил эксперт.
Экс-глава Департамента внешней разведки, нынешний директор Государственного лесного центра Микк Марран назвал сообщения немецких СМИ "типичной разведывательной сплетней".
"Не секрет, что разведка всегда ищет новые способы получения информации, и этические соображения ее редко останавливают. Да, место крушения имеет стратегическое положение между Эстонией, Финляндией и Швецией, но вопрос - почему именно этот объект?" - поинтересовался Марран.
Паром "Эстония" затонул по пути в Стокгольм в ночь на 28 сентября 1994 года. В результате крушения погибли 852 человека.
По официальной версии, которую выдвинула международная комиссия, судно затонуло в штормовую погоду, когда у него оторвало носовую подъемную часть, в результате чего в грузовой отсек хлынула вода.
После выхода в 2020 году норвежского документального фильма "Estonia - находка, которая изменит все", расследование причин катастрофы возобновилось.
Читайте еще по теме:
Шпионить волны мешают: Балтика жестко встретила морские дроны из США >>
Президент Латвии считает, что может устроить блокаду Балтийского моря >>
Россия защитит свои законные интересы в Балтийском регионе >>