Вы уже посчитали, сколько нервов сожгли, пытаясь понять - штрафуют за "не ту" резину зимой 2025 года или нет? 9 из 10 водителей в полном ступоре: Постановление Правительства № 837 говорит "штрафуем", а глава ГИБДД Михаил Черников публично заявляет - "не будем, только предупредим".
На прошлой неделе моего клиента инспектор "мурыжил" 20 минут за "липучку" летом (что вообще законно!), а потом "случайно" заметил износ протектора. Сейчас я, как ваш личный авто-юрист, разберу эту "театральную постановку". Поверьте, 500 рублей за "сезонность" - это дымовая завеса. Нас с вами ловят совсем на другое.
Игра в "Доброго и Злого Инспектора": Кому верить?
Давайте разложим по полкам, что вообще произошло.
1. "Злой инспектор" (Закон): С 1 сентября 2023 года вступило в силу то самое Постановление Правительства № 837. Оно внесло изменения в "Перечень неисправностей", при которых ездить нельзя.
Нас интересуют два пункта:
- Зимой (Декабрь, Январь, Февраль): Запрещено ездить на летних шинах. (На всех ТС категорий M1 и N1 - это наши с вами легковушки и легкие грузовички).
- Летом (Июнь, Июль, Август): Запрещено ездить на шипованных шинах.
За нарушение любого пункта из этого "Перечня" - штраф по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ. Сумма - 500 рублей.
2. "Добрый инспектор" (Начальство): Как только закон приняли, вышло руководство ГИБДД (в лице г-на Черникова и через пресс-службу МВД) и заявило: "Граждане, успокойтесь. Да, закон есть, но мы люди. Штрафовать за сезонность не будем. Только профилактические беседы и предупреждения".
И тут у любого водителя взрывается мозг. Так можно или нельзя?
Вердикт "Дорожного Прокурора": Это классическая юридическая "вилка". Закон есть? Есть. Штраф есть? Есть. Но была дана устная команда "не трогать". Почему? Да потому что закон - сырой. Страна у нас огромная. В Сочи в декабре +15, а в Якутске -45. А закон один для всех. Любой такой штраф "за сезонность", выписанный в Краснодаре 1 декабря, развалится в суде. Поэтому, чтобы не плодить отмененные постановления, инспекторам дали команду "Фас!" отменить.
Но радоваться рано. Очень рано.
Ловушка №1: "Липучка" и "Всесезонка" (M+S)
В законе есть хитрая деталь. Читаем внимательно:
- Зимой нельзя на ЛЕТНИХ.
- Летом нельзя на ШИПОВАННЫХ.
А что насчет зимних нешипованных шин (т.н. "липучка") летом? А про них в законе - ни слова! Следовательно, ездить на "липучке" летом - МОЖНО. Это не запрещено.
А что такое "летняя" резина по закону? Это резина, у которой нет маркировки "M+S", "M&S" или "M S" И нет значка в виде горной вершины со снежинкой (3PMSF).
Инспекторы сами путаются в этих маркировках.
- Чек-лист по маркировке:
- Просто "M+S" (без снежинки): Это "грязь + снег". Юридически - это уже не летняя резина. Но и полноценной зимней по Техрегламенту она не является. Это самая серая зона. Ездить зимой на такой - лотерея.
- "M+S" + "Снежинка" (3PMSF): Вот это - 100% зимняя шина, прошедшая тесты.
- Ничего нет (или значок "солнце"): 100% летняя.
Как "предупреждение" превращается в "протокол"
Вы думаете, инспектор останавливает вас зимой на летней резине, чтобы правда предупредить? Какая наивность.
Держитесь крепче. По данным, которые просачиваются из чатов ДПС, "сезонность" - это просто идеальный повод для остановки.
Я не имею доступа к их внутренним планам, но когда мы видим, что: А) Инспектор не может вас оштрафовать за "сезонность" (команда "нельзя"). Б) Инспектору все еще нужно выполнять план по протоколам (по той самой ст. 12.5 КоАП). В) Чтобы выписать штраф по 12.5, ему нужно найти другую неисправность...
...это перестает быть совпадением. Это - закономерность.
"Предупреждение" за шины - это юридический предлог для тотального осмотра вашей машины.
Инспектор вас останавливает: "Иван Иваныч, ай-яй-яй, на летней резине зимой! Предупреждаю!" И пока он это говорит, его глаз-алмаз уже сканирует вашу машину на реальные, железобетонные нарушения из того же "Перечня".
Ловушка №2: Штраф 500₽, который вы ТОЧНО получите
Итак, инспектор "простил" вам сезонность. Но он не простит вам то, что найдет за следующие 30 секунд.
Чек-лист "Дорожного Прокурора": На что он смотрит НА САМОМ ДЕЛЕ
Вот список нарушений из того же Постановления 837, за которые штрафуют по ст. 12.5 КоАП (500 рублей) без всяких "предупреждений":
- "Лысый" протектор. Это - хит. Остаточная глубина для нас (категория M1) - не менее 1.6 мм. Если у вас "слики" - это 100% протокол.
- Повреждения шин (Грыжи, Порезы, Расслоения). Увидит "грыжу" или порез, где виден корд - протокол.
- Отсутствует болт или гайка на диске. Классика жанра.
- Трещины на дисках. Тоже 100% штраф.
- Разные шины на одной оси. Например, слева - "Кама", справа - "Pirelli". Или разный рисунок протектора. Или одна шипованная, а другая "липучка". Запрещено!
Скрипт разговора (Контур 2: Польза):
- Инспектор: "У вас протектор изношен!"
- Вы (спокойно): "Инспектор, я визуально не могу определить 1.6 мм. У вас есть сертифицированный прибор (штангенциркуль с поверкой) для замера? Если нет - это лишь ваше субъективное предположение. Я с ним не согласен и укажу это в протоколе".
Чаще всего, если резина не "лысая в ноль", инспектор отступает. Но если "грыжа" или нет болта - вы попали.
Ловушка №3: Как штраф 500 рублей превращается в 15 суток ареста
"Подумаешь, 500 рублей!" - скажете вы. О, нет. 500 рублей - это только начало.
Алгоритм "Юридической мышеловки":
- День 1. Инспектор ловит вас на "лысой" резине. Выписывает штраф 500₽ по 12.5 ч.1 И (внимание!) предписание об устранении неисправности.
- День 2. Вы плюете на предписание и едете дальше. Вас останавливает второй инспектор. Он видит "лысую" резину.
- Он пробивает вас по базе и видит: вам вчера уже выписывали предписание!
- Бинго! Вы попадаете под часть 1 статьи 19.3 КоАП РФ - "Неповиновение законному распоряжению... сотрудника полиции".
- Санкции по 19.3 КоАП:
- Штраф от 2 000 до 4 000 рублей;
- Либо административный арест на срок до 15 суток;
- Либо обязательные работы.
Вот так "экономия" на резине превращается в реальный шанс загреметь на "сутки". А если, не дай бог, на этих "сликах" вы попадете в ДТП - вы автоматически виновник. А если с пострадавшими - это уже Уголовный Кодекс (ст. 264 УК РФ).
"Липучка" круглый год - экономия или самоубийство?
Итак, мы выяснили, что ездить на "липучке" (нешипованной зимней) летом - ЗАКОННО. Штрафа за это нет.
И тут возникает главный спор, который я слышу в каждой курилке.
- Стратегия "Две правды" (Контур 3: Вовлечение):
- Правда 1 (Эконом): "Зачем я буду 2 раза в год тратить 5-10 тысяч на "переобувку"? Зачем мне второй комплект резины? Я куплю хорошую "липучку" и буду катать ее круглый год. Я ничего не нарушаю!"
- Правда 2 (Безопасность): "Ты в своем уме? Зимняя резина - мягкая. На раскаленном летнем асфальте (+50°C) она "плывет", как пластилин. Твой тормозной путь увеличивается на 4-5 метров! Ты - легальный, но потенциальный убийца".
По сути, нам предлагают либо сэкономить 10 000 рублей в год и ездить на "липучке" летом (что законно), либо потратить эти деньги, но быть уверенным, что твой тормозной путь на раскаленном асфальте не увеличится на корпус машины.
А что выбрали бы вы? Что для вас важнее: слепая буква закона или реальная безопасность? Ваш вердикт в комментариях!
Граждане, вся эта шумиха с "прощением" штрафа за сезонность - это чистой воды отвлечение внимания. Вас просто убаюкивают, чтобы потом спокойно "раздеть" на реальных, неоспоримых нарушениях. Инспектору дали повод остановить ЛЮБОГО и проверить его "от и до".
А теперь, народ, давайте по-честному, как в гараже. Признавайтесь: кто из вас прямо сейчас докатывает "липучку" летом? Или, может, попался инспектору с "грыжей" или лысым протектором, когда он "просто" остановил проверить сезонность? Расскажите, как отбились!
P.S. Ставь лайк, если не хочешь переплачивать за воздух. Шери эту статью не как пост, а как предупреждение - кинь ссылку в чаты друзьям, которых тоже "предупредят", а потом оштрафуют. Твой апвойт - это сигнал алгоритму, что ПРАВДУ нужно показывать ВСЕМ.