Найти в Дзене
МОРЯК ДЗЕН

Голландское судно после месячного арктического плена прибыло в Канаду

Голландское грузовое судно «MV Thamesborg» завершило своё затянувшееся арктическое плавание, благополучно прибыв в канадский порт Ба-Комо. Рейс, который должен был занять 3–4 недели, растянулся более чем на два месяца. Инцидент произошёл 6 сентября: имеющее ледовый класс судно село на мель в проливе Франклина (Северо-Западный проход). На его борту находились 16 человек — экипаж и канадский ледовый лоцман, — никто из них не пострадал. «Thamesborg» перевозил партию углеродных блоков из Китая. Спасательная операция оказалась сложной. Чтобы облегчить судно, часть груза пришлось перегрузить на два вспомогательных судна. Для его снятия с мели потребовалась помощь эстонского ледокола «Botnica», который успешно справился с задачей 8 октября. После этого в сопровождении ледокола и буксира «Thamesborg» проследовал через Баффинов залив и залив Дейвиса к устью реки Святого Лаврентия. Этот путь занял почти две недели. Сейчас в порту Ба-Комо судно готовится к разгрузке оставшегося груза. Затем е

Голландское грузовое судно «MV Thamesborg» завершило своё затянувшееся арктическое плавание, благополучно прибыв в канадский порт Ба-Комо. Рейс, который должен был занять 3–4 недели, растянулся более чем на два месяца.

Инцидент произошёл 6 сентября: имеющее ледовый класс судно село на мель в проливе Франклина (Северо-Западный проход). На его борту находились 16 человек — экипаж и канадский ледовый лоцман, — никто из них не пострадал. «Thamesborg» перевозил партию углеродных блоков из Китая.

Спасательная операция оказалась сложной. Чтобы облегчить судно, часть груза пришлось перегрузить на два вспомогательных судна. Для его снятия с мели потребовалась помощь эстонского ледокола «Botnica», который успешно справился с задачей 8 октября.

После этого в сопровождении ледокола и буксира «Thamesborg» проследовал через Баффинов залив и залив Дейвиса к устью реки Святого Лаврентия. Этот путь занял почти две недели.

Сейчас в порту Ба-Комо судно готовится к разгрузке оставшегося груза. Затем его отправят на верфь для ремонта, так как в результате инцидента были повреждены балластные танки.

Причины посадки на мель пока не установлены. По одной из версий, судно могло наткнуться на подводную отмель, не нанесённую на карты.

Голландская компания-судовладелец выразила благодарность всем участникам спасательной операции, отметив, что в ходе неё удалось избежать как загрязнения окружающей среды, так и травм среди людей.