Накопился опыт ремонта и эксплуатации китайских грузовиков (особенно опыт с SITRAK интенсивно копился, не обессудьте, основная информация будет по грузовикам именно этой марки), так что не грех будет поделится с читателем.
Народ не верил в китайский автопром никогда! Покупал, утирал слезы и не верил. Не верит и сейчас беря кредиты под 30% годовых (или сколько они там сейчас?)
Тем не менее, латали раны, меняли запчасти, набирались опыта и худо-бедно возили то, что грузовикам положено возить. Оглянуться не успели, а на некоторых ситраках-фотонах-шахманах так называемой новой волны одометры-спидометры за три года перевалили за миллион километров. Ничего страшного, можно брать?
Или страшно? Но альтернативы нет и таки брать? Ездить можно или нет? Но люди то ездят. Что же делать?
А вот на этот вопрос никто вам внятно ответить не сможет. Как сложится ваши конкретные отношения с вашим конкретным грузовиком знать не может никто.
Стоит отметить, что по сравнению с продукцией пятнадцатилетней давности китайский автопром шагнул далеко вперед, качество уверенно движется вверх, встретившись, где-то по середине, с европейскими производителями, которые уверенно катятся вниз. Возможно мы и будем сравнивать, что лучше-хуже, но это тема отдельной дискуссии.
Так вот, на любой китайский грузовик (и не грузовик), комплектующие поставляются от разных поставщиков. Качество поставщиков сильно разное, качество отслеживается, систематизируется и, по утверждению самих китайцев, самое лучшее ставится на внутренний рынок. Верить этому или нет, решайте сами, а мы продолжим.
Что мы рассмотрим в будущем? Что чаще всего ломается, методы ремонта и удается ли протащить сие по гарантии.
Проводка. Это то, что в той или иной степени выйдет у вас из строя обязательно. Вопрос - когда. Изоляция коварно истончается похоже прямо на заводе, водичка, песочек плюс секретный реагент наших дорог и вот уже по всей машине суматоха, водитель не знает куда лезть. Сервис уже худо-бедно знает и при любой не понятной ситуации начинает потрошить жгуты. Хорошо когда провода зазеленели рядом с агрегатом, плохо когда в середине жгута. Зато провели профилактику. Не на долго.
Про что следующее рассказать? Про двигатель?
Продолжение следует…