Bandvagn Bv 202 — это специальный военно-транспортный вездеход, разработанный шведской компанией Bolinder-Munktell в соответствии с требованиями шведской армии к вездеходу с возможностью перевозки войск. Серия была запущена в производство в 1964 году и выпускалась до 1981 года. Вездеход был официально представлен в 1964 году, и с тех пор его заменил аналогичный Hagglunds Bv 206. 3,5-тонный Bv 202 был разработан для эксплуатации в арктических условиях и предназначен для передвижения по мягкому грунту. Конструкторам удалось добиться очень низкого давления на грунт в окончательном варианте машины, что снижает риск того, что она застрянет. Широкие гусеницы также обеспечивают устойчивость при движении по различным типам поверхностей.
Общая конструкция включает в себя переднюю и заднюю кабины, соединенные гибкими центральными секциями.
Водитель управляет машиной с помощью традиционного рулевого колеса.
Bv 202 не имеет стандартного вооружения . Существует две основные версии этого вездехода: Mk I и Mk II. Первоначальная серийная модель оснащалась двигателем Volvo B18 мощностью 82,5 л. с., а в модели-преемнице был установлен двигатель Volvo B20B мощностью 97 л. с. Также были добавлены возможности амфибии.
Bv 202 использовался в нескольких странах с «холодным» климатом, включая Канаду, Финляндию, Нидерланды, Норвегию и Великобританию. Россия также приобрела парк бывших Bv 202 для обслуживания туристов в Мурманской области. НАТО также является основным пользователем этого семейства транспортных средств.
Технические характеристики:
масса — 2900 кг;
длина — 6175 мм;
ширина — 1,8 метра;
высота — 2,2 метра;
дорожный просвет — 0,300/0,200 м;
ёмкость топливного бака — 2 х 78 л;
средний расход топлива — 50 л./100 км;
дальность хода в зависимости от условий и модификации — 200–300 км;
напряжение электрооборудования — 24 В.
Скорость: может развивать скорость до 39–40 км/ч на суше и 6,5–7 км/ч) на воде.
Экипаж: перевозит водителя и командира в передней части и 8–10 солдат или 800–1000 кг в прицепной части.