Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Lexus отказался от роскошных седанов ради минивэнов и электрокаров: представлен новый флагман LS с шестью колесами

Lexus неожиданно для всех решил полностью пересмотреть свой подход к вершине модельного ряда. Если раньше символом роскоши и статуса у японского бренда был классический седан LS, то теперь компания делает ставку на совершенно иные форматы. На последнем автосалоне в Японии Lexus представил новую флагманскую линейку, где привычному представительскому седану попросту не нашлось места. Теперь акцент сместился на простор и универсальность, что особенно ценят состоятельные клиенты. Именно поэтому Lexus видит будущее роскоши в премиальных минивэнах, которые способны предложить невиданный ранее уровень комфорта и изысканности. Читать на сайте: Lexus отказался от роскошных седанов ради минивэнов и электрокаров: представлен новый флагман LS с шестью колесами Однако на этом эксперименты не заканчиваются. Lexus также показал концептуальные решения для тех, кто ценит свободу и индивидуальность. Бренд остается частью Toyota, но получил больше свободы для экспериментов, ведь теперь в группе появился

Lexus неожиданно для всех решил полностью пересмотреть свой подход к вершине модельного ряда. Если раньше символом роскоши и статуса у японского бренда был классический седан LS, то теперь компания делает ставку на совершенно иные форматы. На последнем автосалоне в Японии Lexus представил новую флагманскую линейку, где привычному представительскому седану попросту не нашлось места. Теперь акцент сместился на простор и универсальность, что особенно ценят состоятельные клиенты. Именно поэтому Lexus видит будущее роскоши в премиальных минивэнах, которые способны предложить невиданный ранее уровень комфорта и изысканности.

Читать на сайте: Lexus отказался от роскошных седанов ради минивэнов и электрокаров: представлен новый флагман LS с шестью колесами

Однако на этом эксперименты не заканчиваются. Lexus также показал концептуальные решения для тех, кто ценит свободу и индивидуальность. Бренд остается частью Toyota, но получил больше свободы для экспериментов, ведь теперь в группе появился еще один ультра-роскошный игрок — Century, который занял нишу максимального люкса. Это позволило Lexus сосредоточиться на поиске новых форматов роскоши, не ограничиваясь привычными рамками.

В числе новинок — концепт Lexus LS Luxury Space, который фактически заменяет прежний LS. Автомобиль отличается стремительным силуэтом, выразительными горизонтальными линиями и необычным остеклением. Внутри — три ряда сидений, шесть отдельных кресел и простор, который удалось реализовать благодаря оригинальной компоновке с тремя осями и шестью колесами. Доступ в салон обеспечивают широкие двери с обратным открытием, а пассажиры второго и третьего ряда могут садиться и выходить максимально удобно. Особое внимание уделено комфорту: колесные арки не мешают сидящим у окон, а салон легко трансформируется под разные задачи. Передняя панель минималистична, но оснащена тремя экранами, а над головами — огромная панорамная крыша. Вдобавок, в багажном отсеке предусмотрено место для беспилотного дрона.

Для поклонников динамики Lexus подготовил концепт-купе, который должен стать идейным наследником LC. Здесь сочетаются комфорт представительского класса и спортивный характер, чтобы привлечь взыскательных клиентов, ищущих не только роскошь, но и драйв.

Наконец, Lexus представил и компактный городской электрокар с автономным управлением — Micro Concept. Это индивидуальное решение для мегаполиса, полностью экологичное и ориентированное на будущее. Пока что большинство этих идей остаются концептами, но LS Luxury Space и купе уже в ближайшие годы могут стать серийными моделями, открывая новую страницу в истории бренда.

Популярные статьи:

-2