Почти не видно той слабой надежды на позитивный поворот в немецком машиностроении, которая ещё недавно сохранялась. После того, как первая половина 2025 года была полна слабой надежды на улучшение ситуации в немецком машиностроении, текущие опросы показывают, что ситуация снова довольно мрачная.
Доля руководителей в немецком машиностроении, пессимистично настроенных в отношении экономического развития в ближайшие двенадцать месяцев, по всей видимости, снова растёт. По крайней мере, об этом свидетельствуют данные текущего исследования «Барометр машиностроения» аудиторской компании PWC, которая проводит ежеквартальные опросы. До лета каждый четвёртый руководитель был оптимистично настроен в отношении развития экономики Германии в ближайшие двенадцать месяцев. Теперь же то же самое можно сказать лишь об одном из пяти респондентов. Доля пессимистично настроенных лиц, принимающих решения, снова достигла почти 50%, говорится в отчёте, после того как в период между первым и вторым кварталами она снизилась до чуть более 40%. Прогноз продаж для всей отрасли также снова ухудшился.
Ранее респонденты ожидали среднего снижения продаж примерно на 1,7% в 2025 году, но теперь этот показатель составляет минус 2,8%. По данным PWC, прогноз был положительным только в одном квартале за последние три года. Это самая продолжительная негативная полоса с начала исследования в 2014 году. Причины хорошо известны: растущее давление со стороны издержек, политические события за рубежом и слабый спрос особенно сильно сказываются на многих машиностроительных компаниях. Затишье в заказах неизбежно приводит к низкой загрузке производственных мощностей. В третьем квартале средняя расчетная загрузка производственных мощностей упала до 80,8% (оптимальным было бы не менее 85%), что является самым низким показателем за пять лет. Только в разгар пандемии коронавируса ситуация была хуже. Создалось самое продолжительное затишье в настроениях за одиннадцать лет