Бензин и дизель уже давно не являются единственным выбором среди двигателей. Им на пятки наступает гибрид. Но что выбрать, если ваши маршруты — «дом-работа-дом» или, наоборот, частые командировки по всей стране? Давайте разберёмся. P.S. В конце статьи вас ждёт бонус — расскажем, какой двигатель для себя выбирают автоэксперты APEX. Поэтому — читайте до конца. Дисклеймер: рассматривать электрокары в этой статье мы не будем в силу того, что данный тип автомобилей пока слабо приживается в России. Если среди вас есть ярые фанаты электрокаров, дайте знать о себе в комментариях. Советская техника славилась выживаемостью. Особенно это касалось дизельных моторов: грубые, шумные, но живучие, как танк. Старые агрегаты могли проходить сотни тысяч километров и заводиться в самые лютые морозы. Но времена меняются. Современные дизели стали намного сложнее своих предшественников: сажевые фильтры, EGR, турбокомпрессоры и далее по списку. Отсюда — высокие требования к качеству топлива, плюс ремонт и пок