Сегодня на прогулку со мной идут только парни! Наши прекрасные фрау и фройлен решили прогуляться по магазинам. Но вечером, увидев фотографии будут кусать локти. =)) А мы с вами обследуем форт №11. Это один из 15 фортов Кёнигсберга, который являлся частью так называемой “Ночной перины Кёнигсберга”. Интересно? Погнали!
Экскурсия по форту №11.
Почему идём в форт №11? Он полностью сохранился! Архитектурные элементы, подземные туннели и артиллерийские сооружения создают неповторимую атмосферу, погружают посетителей в мир военной истории Восточной Пруссии!
На территории форта работает музей “Форт Дёнхофф”. Для индивидуальных посетителей экскурсии проводятся ежедневно. В будние дни в 11,13,15,17 часов. В выходные и праздничные дни каждый час в 11,12,13,14,15,16,17 часов. С 1 июня касса открыта с 10:00 до 18:00. В осенне-зимнем режиме касса открыта с 10:30 до 17:30.
Стоимость входного билета на территорию форта для одного взрослого составляет 500 рублей. Экскурсионное обслуживание оплачивается дополнительно и стоит 150 рублей. Продолжительность экскурсии 1 час.
Прогулка начинается с покупки билета. В кассовый павильон вы заходите слева, покупаете билет и выходите в правую дверь прямо на территорию форта.
Проходите через красивые ворота.
Переходите через мост и ожидаете своего экскурсовода у входа в центральную потерну.
Сначала полюбуемся входом в центральную потерну. Вверху вы видите даты строительства форта и герб семейства Денхофф.
Экскурсовод объяснил нам, что помещения форта расположены по правую и левую стороны центральной потерны симметрично.
Мы с вами осмотрели помещения казармы.
Обратите внимание на высочайший уровень мастерства каменщика, который сумел выложить кирпичом сложные изгибы сводов. Даже спустя полтора века они находятся в идеальном состоянии.
По потерне и лестнице мы поднялись на "крышу" форта.
Увидели цельнометаллический наблюдательный пост WT-90 (цифра 90 означает 1890 год постройки) и бронеколпак.
На территории форта вы увидите множество кроликов. “Кролики это не только ценный мех”, а ещё и бесплатная газонокосилка. =)) А вы что подумали?
Экскурсовод предложит снова спуститься в потерну.
Он расскажет о конструктивных особенностях ворот форта и оконных ставен, покажет место дневального, лифт для подъема снарядов, источник питьевой воды, помещение генераторной.
Увидим помещение главного арсенала.
По окончании экскурсии можно гулять по территории форта сколько захочется.
По дорожке из деревянного настила можно прогуляться вокруг всего форта.
А на выходе вас поджидает харизматичная парочка, которая предложит вам сделать профессиональное фото в память о посещении форта №11 в Калининграде!
Если понравилась прогулка, то читай дальше! =))
Оборонительная система и “Ночная перина” Кёнигсберга.
История Кёнигсберга стартовала в 1255 года, когда на берегу реки Прегель Тевтонским орденом был заложен Королевский замок Кёнигсберг.
На протяжении всей своей истории город развивал свою фортификационно-оборонительную систему. Кёнигсберг всегда оперативно реагировал на каждое движение военно-инженерной мысли, строя или перестраивая крепости, редюиты, форты и доты.
На месте будущего города Кёнигсберг сначала было три города - Альтштадт, Кнайпхоф и Лёбенихт. Каждый город имел своё кольцо городских стен, которые были возведены в середине 14 века.
В начале 17 века был выстроен Первый вальный оборонительный обвод, который опоясывал весь Кёнигсберг со всеми общинами в окружности двух миль. Он состоял из земляного вала, рва заполненного водой, 26 бастионов, 8 полубастионов и 9 ворот.
В 1657 году на речном входе в Кёнигсберг со стороны моря была выстроена крепость Фридрихсбург. В 1724 году города Альтштадт, Кнайпхоф и Лёбенихт объединились и стали единым Кёнигсбергом.
Второй вальный оборонительный обвод был построен в середине 19 века и включал в себя оборонительную казарму “Кронпринц”, городские ворота, башни Врангеля и Дона, бастионы, редуты.
В семидесятых годах 19 века было построено третье кольцо обороны Кёнигсберга, состоящее из 12 больших фортов и 3 малых фортов. Общая длина этого кольца составляла около 43 километров. Отдаленность фортов от центра города составляла примерно в 6-7 км. Между фортами, расположенными на расстоянии от 2 до 4 километров друг от друга, была обеспечена визуальная и огневая связь. В тех местах, где рельеф местности не позволял этого, между крупными фортами были построены малые (литерные) укрепления.
Финансирование третьего кольца обороны шло из репараций, полученных Германией с Франции после Франко-прусской войны. Большая часть работ была выполнена французскими военнопленными.
Горожане эту оборонительную систему назвали “Ночная перина Кёнигсберга”. Она блокировала все пути подступа неприятеля и защищала жителей города.
Геббельс в 1944 году сказал: «Опоясывающая город цепь фортов - это ночная рубашка Кёнигсберга, жители столицы Восточной Пруссии могут спать спокойно».
История форта №11.
Перед началом строительства фортов главный немецкий генерал-инспектор крепостей Камеке поручил инженерам разработать типовой проект для всех немецких фортов. Типовой проект стоил дешевле и позволял быстрее подготовить строителей. Это упрощало обучение солдат гарнизона, поскольку оно могло начинаться на уже построенных аналогичных объектах. В результате форты Кёнигсберга имели схожую конструкцию, а различия между ними объяснялись только особенностями местности.
Форт № 11 был одним из элементов оборонительной системы, расположенной в южной части кольца укреплений. Его возводили с 1877 по 1881 год на левом берегу реки Прегель. Главной задачей форта была защита железной дороги, ведущей на Инстербург.
Форт был первоначально назван в честь близлежащего населённого пункта "Зелигенфельд". Однако в 1894 году его переименовали в честь генерал-лейтенанта Фридриха фон Дёнхоффа.
Форт имеет форму вытянутого шестиугольника, протяжённость которого составляет 320 метров, а ширина 120 метров. Его защищает земляной вал, возвышающийся над поверхностью земли. Вокруг вала был вырыт водяной ров, который служил дополнительным препятствием для врагов.
Помещения фортов были кирпичными со сводами толщиной не менее 1 метра. Слой земли над помещением предусматривался толщиной около 3 метров.
Для усиления обороны по периметру рва были сооружены капониры и полукапониры. Капонир это сооружение для ведения флангового огня по одному или по двум противоположным направлениям. Полукапонир - это сооружение для ведения флангового огня в одном направлении.
В центральной части вала симметрично размещались различные казематы, которые соединялись центральной потерной. В глубине находились два земляных дворика. За валом с тыла располагались две горжевые казармы, между которыми находился центральный въезд. За мостом на этом въезде, на другом берегу рва, было ещё одно укрепление с дополнительными воротами.
Личный состав форта насчитывал 200-300 человек, до 5 офицеров, а вооружение около 20-30 орудий. Запасы продовольствия и боеприпасов рассчитывались из расчёта автономной работы до 30 дней.
Как только строительство фортов было завершено, они начали быстро устаревать и уже к 1880 году перестали соответствовать современным требованиям. Это произошло потому, что снаряды начали начинять не порохом, а новыми, более мощными взрывчатыми веществами. Кроме того, появились значительно более крупнокалиберные осадные пушки и мортиры.
В 1887 году начались работы по усилению фортовых помещений с помощью бетона. В ходе этих мероприятий были демонтированы некоторые артиллерийские позиции и созданы новые стрелковые площадки. Работы продолжались до конца 1891 года. На кирпичных сводах был уложен слой песка толщиной один метр, поверх которого был добавлен бетонный слой толщиной от одного до полутора метров. В некоторых случаях стены казематов были усилены до трех метров в толщину.
Несмотря на свой почтенный возраст, в 1945 году форты всё ещё оставались «крепким орешком». Они были слишком маленькой целью для бомбардировочной авиации. В то же время полевая артиллерия была не в состоянии пробить толстые стены фортов.
При подходе советских войск к городу, в 1945 году немцами вокруг каждого форта были созданы мощные укрепрайоны. Они включали в себя траншеи, заграждения из колючей проволоки, минные поля. На валах были вырыты окопы и сооружены пулемётные гнёзда. Во внутренних дворах фортов установили миномёты и 88-миллиметровые зенитные орудия. Но!
2 апреля 1945 года Советская армия начала мощное наступление на форты Кёнигсберга, обрушив на них четырёхдневный “стальной ливень” из 5200 орудий и миномётов. В поддержку наземных сил 2400 самолётов обеспечивали воздушное превосходство, расчищая путь для 130-тысячной группировки советских войск.
“Стальной ливень” не прекращался даже ночью. По этой причине немецкие гарнизоны не имели возможности вывести на полевые позиции свои орудия.
Штурм Кёнигсберга был начат 6 апреля 1945 года. Советское командование приняло решение не штурмовать форты, а обходить их, продолжая движение вперёд. Лишь небольшие подразделения оставались для контроля входов в форты, ожидая их сдачи. Эта тактика оказалась успешной.
Комендант форта №11, наблюдавший за штурмом города, принял решение о капитуляции после недолгой перестрелки, осознавая безвыходность положения. Это решение позволило избежать значительных разрушений оборонительного сооружения.
В советское время форт был объектом Министерства обороны. В 2007 году был включён в список объектов культурного наследия регионального значения. Военные покинули его в 2014 году. Затем объект был сдан в аренду частным предпринимателям, которые организовали в нём музей.
Как добраться?
Форт №11 находится в Калининграде на улице Энергетиков 12. До форта вы можете доехать на маршрутке №94.
Она ходит один раз в час. Поэтому открываем приложение 2ГИС и отслеживаем движение маршрутки. Маршрутка №94 привезёт вас прямо к воротам форта.
Если вы начали свое путешествие от Южного вокзала Калининграда, то предлагаю дойти до остановки общественного транспорта “Проспект Калинина”, пройти пешком или проехать одну остановку по проспекту Калинина до остановки “Музей Фридландские ворота” и там дождаться маршрутки №94.
Большое спасибо всем читателям и Анне Ивановой!
Чтобы не пропустить новые увлекательные публикации,
подпишитесь на канал “Интересное в Калининграде”!
До встречи! Пока! Пока!