Первые российские двухсистемные электропоезда ЭС105 "Финист" поехали с пассажирами. Электропоезда под номерами 001 и 002 поехали по маршруту Екатеринбург-Красноуфимск, особенностью данного направления была в том, что со станции Дружинино вместо постоянного тока действует переменный ток. Раньше эти участки могли преодолевать только ЭС1 и ЭС1П "Ласточка" от компании Сименс, что является важным прорывом в российском машиностроении. Первые образцы были построенны в ноябре 2024 года и проходили до июля 2025 года сертификационные испытания. От базового ЭС104 "Финист" новый электропоезд отличается большим количеством оборудования, более комфортабельным салоном: экраны, вместо бегущих строк, дополнительные велопарковки и полки для багажа, купе для персонала, просторные санузлы. Пока ЭС105-001 и 002 начали уже эксплуатацию, на Уральских Локомотивах начали проектировку ЭС105П, П значит Премиум, они будут эксплатироваться на дальних и туристических маршрутах.
#ЭС105 #001 #2025 #Синара #уральскиелокомотивы #ржд #свжд #новинка #технологии #финист #электропоезд #Екатеринбург #красноуфимск #Свердловскаяобласть