Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Ярославские Новости

"Ярославль ставит на счетчик: центр города станет платным для машин".

Споры закончились — решение принято. Уже в середине декабря припарковаться в сердце Ярославля станет возможным только за деньги. Это нововведение, зревшее несколько лет, наконец обретает конкретные черты, и они не радуют кошельки автовладельцев. Сколько стоит остановка в центре? Городские власти озвучили тариф, который многим горожанам покажется чрезмерным. В среднем час парковки обойдется жителям области в 75 рублей. Единственной уступкой со стороны администрации стали первые 15 минут, которые будут бесплатными. Этого времени хватит, чтобы выбежать за хлебом или быстро отправить документы, но для более длительных визитов в центр придется раскошелиться. Мнение оппозиции: "Проект сырой и не решает проблему" Резкую оценку запуску платных парковок дал политик Эльхан Мардалиев. В эксклюзивном комментарии для «Про Городу» он не только раскритиковал финансовую нагрузку на ярославцев, но и поставил под сомнение саму готовность системы к работе. «Власти пять лет обсуждали этот проект, но в ито

Центр Ярославля станет платным для автомобилистов: названа дата и цена вопроса

Споры закончились — решение принято. Уже в середине декабря припарковаться в сердце Ярославля станет возможным только за деньги. Это нововведение, зревшее несколько лет, наконец обретает конкретные черты, и они не радуют кошельки автовладельцев.

Сколько стоит остановка в центре?

Городские власти озвучили тариф, который многим горожанам покажется чрезмерным. В среднем час парковки обойдется жителям области в 75 рублей. Единственной уступкой со стороны администрации стали первые 15 минут, которые будут бесплатными. Этого времени хватит, чтобы выбежать за хлебом или быстро отправить документы, но для более длительных визитов в центр придется раскошелиться.

Мнение оппозиции: "Проект сырой и не решает проблему"

Резкую оценку запуску платных парковок дал политик Эльхан Мардалиев. В эксклюзивном комментарии для «Про Городу» он не только раскритиковал финансовую нагрузку на ярославцев, но и поставил под сомнение саму готовность системы к работе.

«Власти пять лет обсуждали этот проект, но в итоге мы видим лишь желание собрать с людей деньги, — заявил Мардалиев. — Техническая сторона до сих пор вызывает массу вопросов: не готово приложение для оплаты, не ясно, как будет фиксироваться время. А главное — это не ответ на вызовы города».

По словам политика, введение платы не увеличит количество парковочных мест, а лишь создаст дополнительный барьер. Мардалиев напомнил о своей альтернативной инициативе — создании перехватывающих парковок на окраинах.

«Мы предлагали разгрузить центр, дав людям возможность оставить авто у метро и пересесть на общественный транспорт. К сожалению, наши идеи были проигнорированы», — констатировал он.

Что ждет ярославских автомобилистов?

Ситуация выглядит парадоксально: власти запускают масштабный проект, но он кажется горожанам и экспертам недоведенным до ума. Станет ли платная парковка шагом к порядку или превратится в еще один неудобный налог — покажет время.

Одно можно сказать наверняка: транспортная тема в Ярославле становится все острее.

А что вы думаете по этому поводу? Оставьте свое мнение в комментариях и подписывайтесь на наш канал, чтобы первыми узнавать самые важные новости о жизни города!