Как вы знаете, в нашей семье два автомобиля, один новый, в основном им пользуется жена, другой поддержанный, который эксплуатирую в основном только я.
Новый авто служит на благо семьи, так как инфраструктура в нашем районном центре не такая развитая, то допустим добраться в школу, домой, на тренировки, на работу не так просто как это происходит в крупном городе.
Поэтому моя душа спокойна, что пока я нахожусь вдали от дома и семьи, дома я бываю только на выходных, жена с комфортом, без каких либо проблем может решать все вопросы благодаря мобильности.
Также новый автомобиль это наш проводник в мир путешествий, он позволяет нам каждый год ездить в другие регионы на отдых.
Что касается второго автомобиля, то это скорее необходимость для нашей семьи, а точнее для меня.
Я сейчас не буду рассказывать о характере моей работы, но поверьте мне, что без личного автомобиля посещать работу мне будет практически нереально.
Просто скажу один факт, что домой я могу вернуться в любой день недели и в любое время дня и ночи.
Таким образом, второй автомобиль в нашей семье можно сказать, что помогает мне зарабатывать деньги, поэтому на данном этапе жизни избавиться от него я не могу, следовательно я должен принять все траты, которые являются результатом владения двумя авто.
Что поломалось
Только летом я закрыл вопрос с ТО и страховкой по своему новому автомобилю, как пришла пора заняться своим вторым авто.
Как это обычно бывает, накопилось много чего, обратился с одной проблемой, а попутно обнаружили ещё несколько.
Благо, что ничего сверх критичного нет, более того, мастера сказали, что мотор просто в идеальном состоянии.
Итак, обратился я с банальной заменой комплекта ГРМ, так как проехал на нём практически 80000 км, что является очень хорошим результатом, но дальнейшая эксплуатация уже опасна.
Также свистел ремень генератора, также заменил его, ну и решил также сделать диагностику ходовки, так как появились непонятные стуки.
Стоимость ремонта
1.комплект ГРМ - 7500 рублей
2. Ремень приводной - 1500 рублей.
3. Замена ГРМ - 7000 рублей.
4.диагностика ходовки - 1000 рублей.
Итог: 17000 рублей.
Казалось бы ничего страшного, данные регламентные работы проведены и можно ездить ещё очень много.
Но, к сожалению диагностика выявила ещё несколько моментов, которые связаны с окончанием ресурса, так как многие запчасти родные, то есть установлены с завода, а так как пробег на авто уже 153000 км, то соответственно необходима замена и ремонт.
Что нужно сделать
Начну пожалуй с самой главной проблемы, это болезнь всех фордов, рулевая рейка.
Появились очень неприятные стуки, диагностика вроде как определила, что это рулевая рейка, соответственно необходим срочный ремонт рейки, проблема в том, что он недешевый.
Также в ходе диагностика выявлен дефект : подшипника промежуточного вала, сайленблоки рычагов(2 шт.), правая подушка двигателя, ну и также довольно крупная неприятность тормозные диски всех колёс.
Честно говоря, я даже боюсь считать на какую сумму выйдет весь этот ремонт, но думаю точно не меньше 50000 рублей.
Делать всё это сразу, или сделать что то одно, пока еще не определился, но пока идёт мой отпуск необходимо решать эти проблемы, чтобы быть готовым к зиме.
К сожалению, это одно из последствий владения автомобилем, обслуживание - это одна из главных трат при содержании авто.
