Вокруг Су-57, российского истребителя пятого поколения, всегда много шума. И один из самых животрепещущих вопросов – сколько же этих самолетов реально построено, особенно начиная с 2022 года?
Точные цифры, как правило, держатся в секрете, что вполне объяснимо с точки зрения военной безопасности. Однако, опираясь на открытые источники, экспертные оценки и заявления официальных лиц, можно попытаться составить картину.
Важно понимать, что информация о количестве построенных Су-57 часто носит оценочный характер. Разные источники могут приводить разные цифры, и сложно сказать, какая из них ближе к истине.
Тем не менее, можно с уверенностью сказать, что производство Су-57 продолжается, и с 2022 года было построено несколько новых машин. Официальные лица неоднократно заявляли о планах по наращиванию производства этих истребителей.
Также известно, что в 2023 году в войска поставили очередную партию Су-57 в количестве 12-ти единиц. Позднее очередную волну дисскусий вызвали фотографии двух «Су-шек», с бортовыми номерами 25 и 26. Которые, по мнению пользователей выполняли перелет с завода в Комсомольке-на-Амуре, к месту несения службы. Однако, довольно быстро пришли к выводу, что бортовые номера скорее всего не имеют отношения к порядковому номеру самолетов.
Чтобы получить наиболее актуальную информацию, стоит следить за новостями от авторитетных военных аналитиков и специализированных изданий, которые отслеживают развитие российской авиации. Но помните, что даже в этом случае, полная и абсолютно точная информация о количестве построенных Су-57, скорее всего, останется закрытой. Мнения о количестве построеных самолетов разнятся от 30 Су-57, до 65. Известно, что сейчас запущена новая линия производства истребителей, что говорит ускорении строительства «Сушек».
Су-57, российский многоцелевой истребитель пятого поколения, представляет собой передовую платформу, разработанную для завоевания превосходства в воздухе и нанесения ударов по наземным и морским целям. Одной из ключевых особенностей, определяющих его возможности, является двигатель. В настоящее время, на серийных Су-57 устанавливается двигатель первого этапа, известный как АЛ-41Ф1 (изделие 117). Однако, в перспективе, самолет должен получить двигатель второго поколения, известный как "Изделие 30". Рассмотрим тактико-технические характеристики Су-57, учитывая, что в настоящее время он эксплуатируется с двигателем АЛ-41Ф1, но с перспективой перехода на "Изделие 30".
Основные характеристики Су-57 (с двигателем АЛ-41Ф1):
Экипаж: 1 человек
Длина: 20,1 м
Размах крыла: 14,1 м
Высота: 4,6 м
Площадь крыла: 90 м²
Масса пустого: 18 500 кг
Максимальная взлетная масса: 35 000 кг
Тип двигателя: 2 × ТРДДФ (турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой) АЛ-41Ф1
Тяга:
Бесфорсажная: 8800 кгс (86,3 кН)
Форсажная: 15 000 кгс (147 кН)
Максимальная скорость:
На высоте: 2600 км/ч (2,45 Маха)
У земли: 1400 км/ч
Крейсерская скорость: 1800 км/ч (1,6 Маха)
Дальность полета:
Без дозаправки: 3500 км
С одной дозаправкой: 5500 км
Боевой радиус: 1200 км
Практический потолок: 20 000 м
Скороподъемность: 325 м/с
Перегрузка: +9 G
Вооружение:
Встроенная пушка: 30-мм пушка 9-А1-4071К
Боевая нагрузка: до 10 000 кг на 6 внутренних и 6 внешних точках подвески.
Ракеты "воздух-воздух": Р-77, Р-73, РВВ-СД, РВВ-БД и другие.
Ракеты "воздух-поверхность": Х-31, Х-35, Х-38, Х-58, Х-59М и другие.
Корректируемые авиабомбы: КАБ-500, КАБ-1500 и другие.
Если вам понравилась статья, ставьте палец вверх и не забывайте подписаться на канал. Также делитесь своим мнением в комментариях. С уважением автор: Евгений Токарев