Его можно рассмотреть с набережных Москвы-реки и Водоотводного канала, если опустить взгляд к подножию памятника Петру Первому на острове Балчуг. Этот трехэтажный домик из красного кирпича с башенкой-ризалитом, увенчанной шпилем – здание Московского Императорского речного яхт-клуба, построенное в 1893 году по проекту архитектора Карла Васильевича Треймана.
Его предшественник открылся в городе на Неве в 1846 году, учрежденный Николаем Первым по инициативе доверенного лица самодержца, генерал-майора Алексея Яковлевича Лобанова-Ростовского. Однако там клуб был доступен лишь только для представителей дворянства. Да и вступительный взнос был весьма велик. Само же учреждение являлось, по большому счету, наследием Невской флотилии петровских времен, где…
…Знатные горожане могли обучаться мореплаванию, хождению под парусами и даже участвовать в регатах
В Первопрестольной дело обстояло несколько иначе. Здесь ограничений по сословной принадлежности не вводилось, но вступить в клуб можно было лишь по рекомендации как минимум двух действующих членов и будучи в достаточной мере обеспеченным гражданином. Были среди членов клуба и купцы, и чиновники, и многие иностранцы – граждане Британии, Шотландии и Франции, жившие в Российской империи и трудившиеся здесь мастерами и инженерами.
Московский яхт-клуб учредили в 1867 году по прошению инициативной группы, что было подано в Кабинет Министров, подписанное суконным фабрикантом и торговцем москательным товаром, бельгийским подданным Робертом Егоровичем Пельтцером (дедом знаменитой советской актрисы, Народной артистки СССР Татьяны Пельтцер), купеческим сыном Иваном Романовичем Андерсоном и тамбовским дворянином, актером, скульптором, поэтом и композитором-любителем Константином Степановичем Шиловским.
Москва город не морской, но все же имела свое пароходство, торговый порт и судостроительные заводы. А кроме того, многие состоятельные горожане любили активный отдых на воде, да и от пассивного никогда не отказывались.
Прошение было удовлетворено. Однако…
…В предполагаемый Устав общества внесли дополнения
«Московский клуб имеет предметом распространение, между любителями шлюпочного плавания в Москве, научных практических сведений, относящихся до гребных и небольших парусных и паровых судов, а равно улучшение постройки оных в столице…
…всякого рода гимнастических упражнений, развивающих физически силы, как-то: плавания, морской гимнастики, катанья на буэре и коньках, стрельбы в цель, фехтования и т.п.»
Таковы были буквально первые абзацы документа. Рассматривая же вопрос в Морском ведомстве, в него добавили условие, что клуб будет обязан ежегодно устраивать собрание, концерт или маскарад в пользу инвалидов. А московский генерал-губернатор Владимир Андреевич Долгоруков потребовал также взять на себя активное участие в деле спасания на водах и организацию массового водного отдыха.
Вступление в клуб стоило 15 рублей, таковым же был ежегодный последующий взнос. Допускалось приводить с собой по одному гостю за раз, но не в те дни, когда здесь проводились парадные гонки или устраивались закрытые праздники. За гостя требовалось заплатить 30 копеек, а если в тот день на пристани играл оркестр – 50 копеек.
Неограниченные траты в клубном ресторане приветствовались.
(12 фото)
Зимой здесь устраивали каток, проводили хоккейные соревнования, причем как между мужскими командами, так и женскими. И скользили по ледяной глади на буэрах – особых парусных лодках, поставленных на коньки.
Первым командором клуба избрали гражданского губернатора Москвы, тайного советника Ивана Сергеевича Фонвизина, а вице-командором сына французского офицера, учителя фехтования, гимнастики и верховой езды Якова Викторовича Пуаре.
Первоначально на стрелке между рекой и Водоотводным каналом устроили плавучую пристань и арендовали обыкновенный сарай для хранения имущества. Позднее построили деревянный павильон, а в 1892 году…
…В 25-ю годовщину клуба решили возвести кирпичное здание
Его создателем стал архитектор Карл Васильевич Трейман, обучавшийся, но не окончивший Императорскую академию художеств, автор постройки и реконструкции усадеб купцов Прове на Старой и Новой Басманных улицах
и усадьбы Павловых в Денежном переулке.
В 1893 году здание яхт-клуба было готово. Вскоре оно стало настоящим местом паломничества для знатных и денежных любителей гребного спорта и просто красивого отдыха возле воды.
(12 фото)
Имелись у клуба ресторан с яствами и напитками и собственная богатая библиотека, а из окон открывались изумительные виды на реку и ее окрестности.
(15 фото)
В 1917 году здание и весь инвентарь у клуба отобрали, а сам яхт-клуб распустили. На его месте открыли гребную базу «Стрелка», а в бывшем клубном доме чуть позднее…
…Поселилось несколько известных советских гребцов
Правда, после того как в Крылатском построили гребной канал, жизнь здесь начала затухать.
Работала детская спортивная школа и какое-то время занимались пловцы, но паруса и весла сошли на нет. В шестидесятых здание частично перестроили, но на пользу ему это вряд ли пошло.
Новая жизнь пришла сюда в 2014 году. Теперь уже новая инициативная группа взялась за возрождение клуба.
(9 фото)
Историческое здание отреставрировали, вернув ему прежний облик.
Сегодня здесь работает лофт-пространство, где организуются праздники, проводятся конференции, концерты, свадебные и юбилейные торжества.
(9 фото)
Сам же дом Императорского речного яхт-клуба – объект культурного наследия регионального значения.
* * *
Большая и искренняя благодарность каждому, кто дочитал до конца. Буду очень рад вашим оценкам, репостам и комментариям. Они помогут другим читателям находить мои заметки.
И конечно, не пропустите новые истории, ведь продолжение следует!