Стандартный интервал замены моторного масла в 10-15 тысяч километров, рекомендуемый автопроизводителями, может быть опасен для двигателя. Как предупреждает опытный моторист в беседе с Naavtatrasse, этот показатель является условным и не учитывает реальные условия эксплуатации, которые в России часто бывают тяжелыми.
По словам специалиста, даже качественное масло при интенсивной нагрузке может выработать свой ресурс уже через 7-8 тысяч километров. К «сложным условиям», при которых масло изнашивается быстрее, производители относят длительное стояние в пробках, работу двигателя на холостом ходу, резкие перепады температур и поездки в сильные морозы. Фактически, именно в таком режиме и эксплуатируют свои автомобили большинство российских водителей.
Эксперт считает, что ориентация исключительно на пробег может быть губительной для мотора. Правильным показателем являются моточасы, которые отражают реальное время работы и нагрузку на силовой агрегат. Например, езда в городских пробках со средней скоростью 25-30 км/ч изнашивает масло гораздо быстрее, чем размеренная езда по трассе, даже при одинаковом пройденном расстоянии.
Специалист рекомендует автовладельцам сократить межсервисные интервалы, учитывая стиль вождения и условия эксплуатации, чтобы избежать преждевременного износа двигателя.
Ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал