Паромное судно Seabridge, направлявшееся из турецкого Трабзона в Сочи, после длительного ожидания получило официальное разрешение на вход в российские территориальные воды. Как сообщает ТАСС, в течение ближайших часов судно должно будет занять место на якорной стоянке, после чего пройдет процедуру досмотра и сможет войти в порт.
Разрешение было выдано после согласования с контролирующими органами, о чем заявил генеральный директор компании-оператора рейса ООО «СВС Шиппинг» Сергей Туркменян.
Напомним, паром вышел из Трабзона 5 ноября, а утром 6 ноября прибыл к побережью Сочи, где на протяжении суток ожидал решения о заходе. На борту находились 20 пассажиров, среди которых 18 граждан России и двое граждан Турции. Судно находилось на рейде в нескольких милях от берега, не имея возможности причалить и высадить пассажиров.
Запуск линии между Сочи и Трабзоном стал первым подобным проектом за последние четырнадцать лет — предыдущие рейсы между этими портами прекратились в 2011 году. Организаторы рассчитывают, что восстановление сообщения укрепит экономические связи, расширит туристические маршруты и создаст новые рабочие места.
Тем не менее со стороны местных властей звучали сомнения в целесообразности возобновления маршрута. Администрация Сочи указывала на отсутствие соответствующей инфраструктуры в порту, необходимой для обслуживания паромных судов, а также на нерешенные вопросы безопасности и координации с федеральными ведомствами.
Ранее аналогичные трудности уже возникали при попытках запуска маршрута. В октябре паром выполнял тестовый рейс, однако также не смог войти в сочинский порт, что, по заявлению Сергея Туркменяна, было связано с техническими обстоятельствами. Региональные власти тогда указывали на отсутствие согласования и выражали обеспокоенность безопасностью нового направления. Представители туристической отрасли, в свою очередь, отмечали, что время запуска линии выбрано неудачно из-за сезонных штормов, что может осложнить регулярное сообщение.
Глава администрации Краснодарского края Вениамин Кондратьев отмечал, что пробный рейс был осуществлен без согласования с региональными властями. По его словам, порт Сочи приспособлен для приема пассажирских и круизных судов, но не оборудован для регулярных паромных операций.
Представитель турецкой компании-партнера Liderline Мустафа Чакыр подчеркнул, что все документы на рейс оформлены корректно и нарушений нет. Он также сообщил, что запасы продовольствия на борту рассчитаны на 10 дней, а судно не будет возвращаться в Турцию до завершения высадки пассажиров в Сочи.
Таким образом, ситуация вокруг возобновления паромного сообщения между Сочи и Трабзоном остается неоднозначной. Проект, призванный стать новым импульсом для развития транспортных связей и туризма, столкнулся с рядом организационных и инфраструктурных трудностей, требующих дополнительного согласования на федеральном и региональном уровнях.