Автомобиль — просто транспортное средство или настоящий мультифункциональный инструмент? Каждый из нас воспринимает машину по-своему. Но чтобы сформировать собственное восприятие, автомобиль нужно узнать, понять, изучить… Недавно в продажу вышло новое яркое семейство LADA — автомобиль под «огненным» названием Iskra. Что это за модель, в чём её особенности? Какие элементы в её конструкции — принципиально новые, а какие — хорошо известные и отработанные? Разбираемся вместе!
Секреты искрообразования
Откуда взялась LADA Iskra и что лежит в её основе? Автомобиль построен на современной глобальной платформе, которая прошла масштабный реинжиниринг и стала технологически независимой: на момент запуска локализация авто превысила 90%. В общей сложности появилось более 1 000 новых компонентов и деталей! Заодно было переформатировано подкапотное пространство для размещения новых трансмиссий — 6-ступенчатой МКПП и автоматической коробки передач. Среди тех деталей, которые прошли реинжиниринг — электронная архитектура, электрооборудование, элементы шасси, механизмы кузова, системы безопасности. Кроме того, Iskra частично применяет технические решения из области механики и электроники, использующиеся на других LADA.
Тело автомобиля
LADA Iskra позиционируется как автомобиль в рыночной нише между LADA Granta и LADA Vesta. Кстати, по габаритам новинка тоже находится аккурат между данными моделями. Кузов LADA Iskra был испытан в аэротрубе, в камере соляного тумана, показал хороший уровень надёжности и безопасности. Он интересен и в мелочах. На передней части есть съёмная поперечина рамки радиатора, спроектированная для облегчения монтажа агрегатов в моторном отсеке, сервисных работ…
Внешние поверхности кузова оцинкованы, что имеет важное значение в нашем климате. А 52% деталей выполнено из высокопрочной стали — неспроста Iskra обладает высоким уровнем пассивной безопасности.
Выпустить шасси!
Прочная конструкция и тонкие настройки — вот слагаемые подвески LADA Iskra. В ней оптимально сочетаются управляемость и энергоёмкость. Позаботились инженеры и о снижении шума: стабилизатор поперечной устойчивости с привулканизированными резиновыми элементами исключает лишние звуки при работе. Опоры передних стоек — специальная конструкция с увеличенным резиновым элементом, которая минимизирует передачу вибрации на кузов. Базируются мотор, рулевое управление и передняя подвеска на мощном подрамнике, у которого предусмотрено 6 точек крепления к кузову, что улучшает общую жёсткость.
Наконец, LADA Iskra имеет достаточный дорожный просвет, чтобы уверенно чувствовать себя на дороге с любым покрытием: 170 мм у седана и универсала и 200 мм у Cross-универсала.
Силовое решение
Широкая гамма из трёх вариантов силовых агрегатов позволяет выбрать автомобиль в соответствии со своим стилем вождения. Два мотора мощностью 90 и 106 л.с. хорошо знакомы водителям LADA. Что касается коробок передач, то открывает эту линейку базовая «пятиступка». Альтернативу ей составляет 6-ступенчатая «механика» с «укороченными» передаточными числами, которая отличается чёткой работой и позволяет динамично ускоряться. А бесступенчатая автоматическая трансмиссия воплощает лучшие стандарты комфортного перемещения по улицам мегаполиса.
Двигатели и коробки передач унифицированы с агрегатами, применяемыми на других моделях LADA, а вот выхлопная система своя. Дело в том, что уже в базовой комплектации LADA Iskra выполняет эконормы «Евро-6». А значит, ваши поездки станут значимым вкладом в будущее детей и внуков!
Проверить и перепроверить
Перед тем, как автомобиль выходит в производство, его долго и тщательно тестируют в лабораториях, на реальных дорогах и вовсе без дорог, в горах, в морозах и на изнуряющей жаре. Есть государственные и международные стандарты тестирования, однако инженеры придумывают даже такие условия, которых в нашей стране не встретишь. К примеру, тропический шторм! Автомобилю предстоит долгая и интересная жизнь — и он должен в любой ситуации показать себя надёжным и крепким!
Это наш краш
LADA Iskra не щадила себя, с готовностью выходя на ударные испытания. 84 краш-теста автомобиля и его отдельных деталей показали: Iskra выполняет сертификационные правила по пассивной безопасности с хорошим запасом. Но этого инженерам показалось недостаточно: в качестве эксперимента были проведены и ударные испытания по независимым программам — по более жёстким стандартам методики ARCAP, разработанной экспертами издания «Авторевю». Автомобиль показал результат в 4 звезды, соответствующий максимальной планке рейтинга ARCAP.
Не только безопасность, но и комфорт
Что ещё отметили инженеры по итогам испытаний? Помимо надёжности и безопасности, они высоко оценили управляемость и отличную адаптацию к нашему климату. Отдельных похвал заслужил акустический комфорт, а именно:
- низкий уровень аэродинамического шума;
- оптимальное качество звучания аудиосистемы;
- стабильность работы системы телефонной связи.
Где зажигают искру?
На Волжском автозаводе специально для LADA Iskra была запущена новая линия сварки кузова. Здесь работает 17 автоматических комплексов и 112 роботов. Собирается LADA Iskra на одном конвейере с LADA Granta, а также окрашивается вместе с ней — на мощной автоматизированной линии. Оба цеха были модернизированы под новый проект. К примеру, появились инновационные роботы нанесения грунта, которые повышают общее качество окраски.
Вот такая получилась LADA Iskra — технологичная, готовая к повседневным поездкам и не боящаяся экстремальных условий. Автомобиль активно выпускается, темпы производства растут. Модель уже вошла в официальную статистку российского рынка. LADA Iskra заполнит улицы наших городов — и вы безошибочно узнаете её в потоке… И, может быть, вспомните пару интересных фактов, которыми с удовольствием поделитесь с друзьями. А если вы уже прекрасно знакомы с моделью и составили свои впечатления о ней, делитесь мыслями в комментариях.