В продолжение предыдущей короткой видео публикации предлагаю ближе познакомиться с авиационной составляющей Парка Победы. Итак, Парк Победы в Давыдовском микрорайоне города Костромы как раз напротив Церкви Тихона (ул. Профсоюзная, д. 25А) был открыт для ветеранов и местных жителей в рамках празднования 65-летия Великой Победы в 2010-м году. Это выставочная площадка военной техники под открытым небом, а также огромная прогулочная зона. Подходит для пеших и вело прогулок с детьми. В парке под открытым небом можно посмотреть на боевую технику прошлых лет. Есть игровая площадка для детей, а также несколько площадок с лавочками, где можно присесть. Вход украшен большим фонтаном. При входе в парк есть маленькие кафе и вагончики с продажей кофе и закусок.
Встречает нас легендарный «кукурузник» Ан-2. Самолет с тканевой обшивкой крыльев и оперения весьма сложен для представления в любой экспозиции на открытом воздухе. Ткань, замененная на листовой металл – это не оригинал, но решает все проблемы. Металлом обшиты все плоскости и для упрощения не выделены рули, элероны и закрылки. Также металлом закрыто все остекление. Самолет окрашен зеленой краской странного оттенка. Подводя промежуточный итог отмечу, подобная концепция весьма спорна, но это несомненно лучше сдачи в металлолом.
Следующий – чешский L-410. Также с системой антивандальной защиты. К сожалению, носовой обтекатель также самодельный.
Замена же тканевой обшивки рулей здесь выполнена, я бы сказал, профессионально. Я даже сначала не поверил, что здесь ткань заменили на металлический лист.
МиГ-21ПФ хоть и цельнометаллический, но противостоять крепким российским рукам, особенно не настроенным на созидание, сложно даже ему.
В парке есть несколько кафе и кофеен, которые работали даже в понедельник, когда я находился здесь. СТРИТ-КОФЕ 1907 – это целая сеть в Костроме. Именно с ее крыши были сняты видео сверху. Место весьма удобное и интересное для обзора.
А еще здесь два L-29, но их состояние позволяет посвятить этому отдельную публикацию.
Что хотел бы отметить в итоге. Да, техника сохранена. Да, есть вопросы. Но ведь это не закрытый охраняемый музейный комплекс с контролем климата, а открытая площадка, подверженная и осадкам, и ветрам. Пожалуй, это лучше, чем сдать в утиль.
И еще, проходя и фотографирую самолеты, я мельком всматривался в глаза детям, которые бегали по всему парку и, особенно там, где стояла техника. Они были веселые: им нравилось здесь находиться. Может это и есть один ответ на многочисленные вопросы?