Найти в Дзене

Новый порядок на границах: как закончилась эпоха «удобного» карго

2025 год стал переломным для рынка доставки из Китая. Привычные схемы серого импорта через Казахстан, долгие годы остававшиеся «удобной лазейкой», внезапно перестали работать. Казахстанские таможенные органы полностью заблокировали карго-маршруты, а результат ужесточения не заставил себя ждать — на границе выстроились километровые колонны фур. В сентябре в пунктах пропуска между Казахстаном и Россией скопилось более 7,5 тысяч грузовиков. Сроки доставки, которые раньше занимали около 10 дней, теперь растянулись до 4–5 недель. Водители и логисты оказались в транспортном коллапсе, а бизнес — в неопределённости. Коллапс серых схем: тотальный досмотр и блокировка грузов Казахстан ввёл жёсткий контроль каждой машины. Особое внимание уделяется электронике, товарам двойного назначения и продукции западных брендов — до 99% таких поставок подвергаются досмотру.
Результат — массовая конфискация нелегальных грузов и развороты фур обратно в Китай. Карго-логистика, которой пользовались тысячи имп

2025 год стал переломным для рынка доставки из Китая. Привычные схемы серого импорта через Казахстан, долгие годы остававшиеся «удобной лазейкой», внезапно перестали работать. Казахстанские таможенные органы полностью заблокировали карго-маршруты, а результат ужесточения не заставил себя ждать — на границе выстроились километровые колонны фур.

-2

В сентябре в пунктах пропуска между Казахстаном и Россией скопилось более 7,5 тысяч грузовиков. Сроки доставки, которые раньше занимали около 10 дней, теперь растянулись до 4–5 недель. Водители и логисты оказались в транспортном коллапсе, а бизнес — в неопределённости.

Коллапс серых схем: тотальный досмотр и блокировка грузов

-3

Казахстан ввёл жёсткий контроль каждой машины. Особое внимание уделяется электронике, товарам двойного назначения и продукции западных брендов — до 99% таких поставок подвергаются досмотру.
Результат — массовая конфискация нелегальных грузов и развороты фур обратно в Китай.

Карго-логистика, которой пользовались тысячи импортёров, фактически перестала существовать. На смену ей приходит легальный импорт с прозрачным прохождением всех таможенных процедур.

Почему серый импорт теперь — это прямые убытки

Использование нелегальных схем сегодня — не просто риск, а гарантированные потери.

Основные последствия:

  • Конфискация товаров без возможности компенсации.
  • Блокировка деятельности и невозможность продажи товаров на маркетплейсах без деклараций.
  • Штрафы и заморозка счетов при проверках со стороны ФНС и банков.

Даже единичная попытка обойти систему может обернуться миллионными потерями и потерей репутации.

Легальный импорт — стратегическое преимущество, а не вынужденная мера

Переход к официальным поставкам из Китая — это не просто вопрос безопасности. Это новый стандарт бизнеса, дающий компании устойчивость, прозрачность и рост.

Главные преимущества белого импорта:

  • Скорость. Таможенный контроль проходит без очередей, доставка сокращается на 2–3 недели.
  • Финансовая выгода. Возможность возмещения НДС и участия в госзакупках.
  • Прозрачность. Фиксированные тарифы без скрытых платежей и «доплат за ускорение».
  • Юридическая защита. Товар с полным пакетом ВЭД-документов — это актив, который можно легально продать, заложить или представить банку.

Eurasia Logistics: легальный импорт без рисков и задержек

-4

Пока тысячи компаний несут убытки на границе, клиенты Eurasia Logistics получают свои грузы точно в срок.
Компания предлагает полное сопровождение ВЭД-процессов “под ключ” — от оформления документов до растаможки и доставки на ваш склад.

Почему выбирают Eurasia Logistics:

  • Официальная лицензия таможенного брокера №1675.
  • Собственная инфраструктура: автопарк и склады общей площадью 58 000 м² в России и Китае.
  • Работа 24/7 на границе: собственные СВХ в Благовещенске и офис в Хэйхэ.
  • 11 790 успешно выполненных проектов.
  • Система “от двери до двери” с единым координатором и фиксированной стоимостью без скрытых платежей.

Когда прозрачность становится выгодой

Eurasia Logistics обеспечивает чистую бухгалтерию, подтверждённое право собственности и юридическую защиту.
Ваш груз передаётся с полным пакетом документов, а значит — вы получаете не просто товар, а легальный актив, готовый для работы с ФНС, банками и маркетплейсами.

«Переход на официальный импорт — это не только безопасность, но и реальная экономия. Вы избавляетесь от непредсказуемых расходов на границе и получаете устойчивый рост», — отмечают эксперты международной логистики на форумах АмурЭкспо-2025 и TransRussia 2025.

Практический совет для импортёров

Если вы всё ещё работаете через серые схемы, пора пересмотреть стратегию. С каждым днём риски растут, а выгоды исчезают.
Переход на легальный импорт через профессионального оператора — единственный способ защитить бизнес и сохранить конкурентоспособность.

Пока конкуренты простаивают в таможенных очередях, выигрывают те, кто заранее адаптировался к новым правилам.
Будущее международной торговли принадлежит тем, кто работает прозрачно, легально и уверенно.

Надёжный партнёр в поставках промышленного оборудования

Наша компания не только организует легальные поставки, но и занимается производством и поставками промышленного оборудования из Китая и Турции.

Мы помогаем предприятиям по всей России официально привозить оборудование, оформляя все необходимые документы и обеспечивая полное соответствие требованиям ВЭД.

С нами вы получаете не просто поставку, а комплексное решение — от производителя до вашего производства.