Трассирующие пули прошили воздух в нескольких метрах от кабины. Бегельдинов инстинктивно дёрнул штурвал, уходя от второй очереди. Обернувшись через плечо, он успел разглядеть силуэт мессершмитта, который входил в крутой вираж для новой атаки.
Шансов выжить практически не было. Его ИЛ-2 выжимал максимум триста шестьдесят километров, немецкая машина разгонялась до пятисот пятидесяти. Именно эта разница в скорости становилась приговором для большинства штурмовиков в одиночных схватках. Да, советский самолёт превосходил врага огневой мощью, но какой прок от пушек, когда противник просто не даёт себя поймать?
Немецкие пилоты отлично это понимали. Они никогда не шли на лобовую атаку, предпочитая атаковать откуда угодно - сверху, снизу, с боков, догоняя сзади. Сейчас за штурвалом вражеского истребителя явно находился опытный лётчик, который не совершит дилетантских ошибок. Однако именно его главное преимущество - скорость - в итоге обернётся против него.
Игра в кошки-мышки
Немец действовал напористо и дерзко. Первый заход закончился промахом - истребитель пронёсся мимо на высокой скорости. Развернувшись, он снова повис на хвосте. Бегельдинов резко бросил машину вниз и влево, противник выпустил очередь и опять проскочил мимо. Талгата трясло, но странное чувство охватывало его - он боялся не смерти, а наказания за то, что потерял группу и нарушил приказ.
Мессершмитт продолжал кружить вокруг, постоянно оставаясь вне зоны поражения штурмовых пушек и реактивных снарядов ИЛа. Каждый манёвр выдавал профессионала высокого класса.
Но потом что-то щёлкнуло в сознании. Это знакомое состояние, когда загнанный в тупик зверь вдруг понимает - пути назад нет, и отчаяние мгновенно превращается в ярость.
«Зачем я улетаю? Почему не нападаю сам?»
- пронеслась мысль. И тут же в голове выстроился план действий.
Ловушка для хищника
Когда немец в следующий раз зашёл сзади, Бегельдинов резко задрал нос самолёта кверху, а затем свалил машину в пикирование. Мессершмитт, управляемый первоклассным асом, не отстал, точно держась на хвосте, ловя советский штурмовик в перекрестье прицела.
Дальше произошло то, чего не ожидал немец. Выровняв машину после пике, Талгат резко ушёл в сторону и сбросил обороты. Пилот истребителя не среагировал мгновенно. На долю секунды его самолёт оказался впереди ИЛа - прямо под прицельной сеткой штурмовика.
Бегельдинов не мог упустить этот шанс. Нажав гашетку, он обрушил всю огневую мощь на цель. Линия реактивных снарядов протянулась к вражескому истребителю, раздался взрыв, и мессершмитт, перевернувшись на крыло, понёсся вниз.
Встреча с легендой
Наземные подразделения наблюдали за этим боем. Немецкому лётчику удалось катапультироваться, и он попал в руки наших артиллеристов. Пленным оказался капитан фон Дитрих - ветеран войны в Испании, участник французской и балканской кампаний. На его личном счету числилось более двухсот уничтоженных самолётов.
Но самое поразительное случилось после приземления. Бегельдинов, одержав победу над немецким асом, снова испытал страх - ведь никакого приказа вступать в бой с истребителями не поступало! Приземлившись, он промолчал перед командиром, лишь невнятно что-то пробормотав. Командир посчитал, что молодой пилот находится в состоянии шока после тяжёлого вылета, в котором полк понёс серьёзные потери.
Наутро Талгата вызвали в штаб дивизии. Его встретил сияющий комдив Николай Каманин, Герой Советского Союза, прославленный участник спасения челюскинцев. Он рассказал лётчику, кого тот сбил, и сообщил, что Бегельдинов изобрёл новую тактику ведения воздушного боя для штурмовой авиации.
Не забудьте поставить лайк и подписаться! Впереди еще много интересного.