Перевозка контейнера с 27 тоннами рыбы с Дальнего Востока в Северную столицу по железной дороге обойдётся в среднем в 750 тыс. рублей. Поставки рыбы в Петербург осложняются логистическими проблемами: привозить её не выгодно ни по морю, ни по железной дороге. Кроме того, на Северо-Западе резко снизились и объёмы вылова. В результате дефицит рыбы приводит к росту цен. Об этом сообщает «ДП». Порты Северо-Запада готовы принимать рыбу из Турции, Египта и Индии. Последняя готова нарастить поставки в Петербург минимум вдвое, но для этого грузоперевозчикам необходимо снизить ставки фрахта. В Америку, Европу и Китай они вдвое ниже, поэтому предприниматели предпочитают поставлять морепродукты туда, а доля России в общем объёме экспорта Индии не превышает 3 %. Также порты русской Балтики были лишены рыбы с Дальнего Востока — во внутрироссийском сообщении её «не отправляли вовсе» на Северо-Запад. — Обычно рыбу и рыбную продукцию доставляют с Дальнего Востока на Северо-Запад по Севморпути, но в 202
Проблемы с выловом и логистикой грозят Петербургу дефицитом рыбы и ростом цен
25 октября 202525 окт 2025
3821
1 мин