Раритетный автомобиль 1972 года выпуска сохранился почти в заводском состоянии
В северной Италии обнаружили редчайший Lamborghini Miura SV 1972 года выпуска, который более четырёх десятилетий простоял в частном гараже. Его владелец купил суперкар в 1975 году за 11 тысяч долларов и с тех пор почти не выезжал на нём.
Найденный экземпляр — один из последних семи собранных Miura SV и один из всего двух, окрашенных в редкий цвет Bruno Metallizzato. Автомобиль сохранился в полностью оригинальном состоянии — лак, салон и даже шины остались нетронуты временем.
Семья замуровала вход в полуразрушенный палаццо в центре города, где была спрятана машина, чтобы её не угнали, а потенциальных покупателей проверили. Мы хотели, чтобы машина осталась в Италии, учитывая её историю, и чтобы у неё сохранились эти запоминающиеся номерные знаки того времени, поэтому я встретился со своим старым школьным другом, который всегда мечтал о особенной Miura, рассказал ему эту историю и спросил, не хочет ли он написать следующую главу (или выписать крупный чек). Он не колебался.
— Саймон Кидстон, британский дилер классических автомобилей, коллекционер, комментатор и журналист.
Согласно заявлению нынешнего владельца, автомобиль останется в Италии и не будет проходить реставрацию. Решение продиктовано желанием сохранить историческую ценность машины.
Автомобиль был куплен покойным владельцем у дилера Lamborghini в Падуе, а оригинальная накладная на покупку и кожаный чехол от продавца по-прежнему лежат в бардачке. Автомобиль оставался в его собственности в течение 45 лет с теми же черно-белыми итальянскими номерными знаками, которые он с гордостью носит и по сей день. Это всего лишь один из двух выпущенных SV в цвете Bruno Metallizzato и единственный автомобиль европейской комплектации, в котором чувствуется дух эпохи, в сочетании с патинированной обивкой из гаванской кожи, следами от сигарет на водительском сиденье и гелем для волос на обивке потолка, свидетельствующий о хорошей жизни.
Эта Miura SV — не просто коллекционный экспонат, а часть итальянской автомобильной культуры 1970-х, отметил Саймон Кидстон.