По данным октябрьского выпуска доклада Банка России «Региональная экономика», в январе – августе 2025 года производство железнодорожной техники снизилось более чем на треть. Снижение производства железнодорожных локомотивов и подвижного состава наблюдается с февраля 2024 года. Перевозка железнодорожными контейнерами уменьшилась на фоне сокращения внутреннего и внешнего спроса и переориентации контрагентов на перевозки грузов автотранспортом. В этих условиях растет спрос на ремонт имеющихся вагонов. В то же время крупный вагоностроительный завод в ЦФО реализует два инвестиционных проекта по производству пассажирских вагонов.
«Как говорится в докладе, в сентябре в макрорегионе продолжилось замедление годовой инфляции, которая стала еще ниже общероссийской. Ценовые ожидания предприятий макрорегиона в октябре повысились из-за усиления роста издержек. Наиболее высокие ценовые ожидания сохранились в розничной торговле и торговле автотранспортными средствами», — отметил Михаил Калинкин, у