Здравствуйте, уважаемые читатели!
Подписывайтесь на закрытый клуб Премиум нашего канала "Автоюрист. Всё о ДПС" и участвуйте в розыгрыше!
Тема управление автомобилем с похмелья очень интересна читателям, многие подписчики просят пояснить, какие ошибки совершают водители в таком состоянии.
Сегодня на нашем канале уже была опубликована статья «Ошибки водителя, если его остановили с похмелья», но так как тема достаточно обширная и её невозможно "уложить" в одну статью мы публикуем вторую часть ответа.
Заметим, что управлять автомобилем в состоянии опьянения запрещено и нельзя допускать подобного, поэтому данная статья не руководство к действию, а описание возможных событий, которых допускать нельзя.
Ошибки водителя с похмелья
1. Слушать только инспектора ГИБДД и не задавать ему вопросы.
В такой ситуации водитель понимает, что у него может быть установлено состояние опьянения, поэтому часто водители теряются и не знают что делать, поэтому они молча слушают инспектора ГИБДД. В подобной ситуации не стоит теряться и молчать, наоборот стоит вести диалог с инспектором ГИБДД, задавать ему вопросы, требовать разъяснений по факту действий и т.п. Это нужно делать для того, чтобы просто затянуть время.
Конечно задавать посторонние вопросы не касающиеся оформления протокола не стоит, на них отвечать инспектор ГИБДД не будет, а вот на вопросы по факту освидетельствования инспектор ГИБДД будет обязан. Отвечая на вопросы инспектор ГИБДД будет затягивать процесс освидетельствования, что выгодно водителю. Конечно на два часа затянуть процесс освидетельствования задавая вопросы не получится, но для водителя с похмелья и 10 минут иногда это спасение.
Вопросы которые можно задать инспектору ГИБДД: Какие признаки опьянения у меня заметили?, расскажите подробно о процедуре отстранения, что мне делать можно, а что нет? Расскажите подробно о процедуре освидетельствования?, Мне не совсем понятны мои права, разъясните их ещё раз! и т.п.
В чём суть ошибки: Водитель молча слушая инспектора ГИБДД и не задавая ему вопросов просто лишает себя возможности затянуть время и пройти освидетельствование позже.
2. Отказ читать протоколы и подписывать их.
В подобной ситуации инспектор ГИБДД обязан составить протокол отстранения, акт освидетельствования водителя на состояние алкогольного опьянения и протокол направления на медицинское освидетельствование. После того как указанные протоколы заполнены инспектором ГИБДД, то он обязан дать с ними ознакомиться водителю и подписать их.
Ошибкой для водителя будет, если он не прочитает их, а быстро распишется в месте, где укажет инспектор ГИБДД, либо вообще откажется от подписи. Это будет ошибкой, так как водитель не затянет время подготовки к освидетельствованию.
В такой ситуации водителю нужно взять протокол в руки, полностью его прочесть и задавать вопросы в ходе ознакомления с протоколом. Чем дольше водитель будет с ним знакомится, т.е. читать его, тем больше пройдёт времени, а значит больше шансов водителю протрезветь. Несмотря на то, что по закону водитель не ограничен во времени ознакомления с протоколом и по сути дела может читать его очень долго, затянуть процесс ознакомления на целый час инспектор ГИБДД не позволит, но минут 10-15 вполне будет у водителя.
В чём суть ошибки: Водитель быстро прочитал протокол, расписался в нём и его быстро повезли в больницу, т.е. водитель не затянул процесс освидетельствования, хотя мог, результат - не получил возможность протрезветь. Суть ошибки в том, что законом водителю предоставлен хороший шанс затянуть процесс освидетельствования, но водитель им не пользуется.
3. Не пить воду.
Данную ошибку можно допустить только на медицинском освидетельствовании. Если водитель поехал в больницу на медицинское освидетельствование, то ему нужно попросить доктора предоставить возможность попить воду, только после того как водитель попил можно продувать в прибор.
Выпив воды водитель разбавит имеющиеся пары алкоголя и их будет меньше, а следовательно алкотестер покажет меньше, а возможно и даже меньше 0,16 мг/л и тогда состояние алкогольного опьянения установлено не будет.
Но тут есть небольшой нюанс, водителю разрешат попить воды только из под крана. Это делается для того, чтобы если у водителя установят какое либо опьянения, то он не смог сказать «Да они напоили меня алкоголем специально, а потом освидетельствовали, а приехал я трезвый». Добавить в водопроводный кран алкоголь невозможно, да и этого делать в больнице никто не будет, а вот добавить алкоголь в стакан такое вполне возможно, поэтому опровергнуть доводы водителя о том, что он приехал в больницу трезвых, а выпил уже в больнице не получится, если он выпьет из бутылки.
Конечно, многие могут сказать, что вода плохая и её пить нельзя, в общих чертах это так, но она не отравленная и в данном случае от того, что водитель её выпьет, для него будет больше плюсов, чем минусов.
Выпив воды водитель может понизить показания прибора примерно на 0,1 мг/л, что для водителя с похмелья уже достаточно, чтобы не лишится прав. Например, если не пить воду, то продув в алкотестер он покажет 0,25 мг/л, а выпив воды он покажет 0,15 мг/л, а по таким показаниям составить протокол будет нельзя.
Выпить воды естественная потребность каждого человека, а так как приказ Минздрава это допускает, врач не сможет отказать водителю.
