Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Экономим на СТО: что можно сделать владельцу иномарки самому?

Каждый автолюбитель знает –регулярное ТО необходимо машине вне зависимости от ее марки и возраста. Но цены растут с каждым днем и многие задумываются об экономии на услугах автосервиса. На Uremont рассказываем, что можно менять и делать без участия специалиста. Обычно регламент замены моторного масла и фильтра предписывает замену 1 раз в 15 000 км пробега. Но для поддержания двигателя такое обслуживание можно проводить и на половине срока. Для этого вовсе не обязательно посещать дилерский автосервис, можно обойтись заменой в гараже или на недорогой СТО поблизости. К тому же часто в небольших сервисах услугу предоставляют бесплатно при покупке расходников. Нюансы в таких процедурах тоже есть. Если авто ездит нечасто, замену масла и фильтров можно делать раз в 1 год. Другое дело – покупка подержанной возрастной машины. Тут лучше не экономить и сделать промывку двигателя вместе с диагностикой и заливкой новой жидкости. При редких поездках менять свечи следует по пробегу, а не по времени.
Оглавление

Каждый автолюбитель знает –регулярное ТО необходимо машине вне зависимости от ее марки и возраста. Но цены растут с каждым днем и многие задумываются об экономии на услугах автосервиса. На Uremont рассказываем, что можно менять и делать без участия специалиста.

-2

Фильтры и масло

Обычно регламент замены моторного масла и фильтра предписывает замену 1 раз в 15 000 км пробега. Но для поддержания двигателя такое обслуживание можно проводить и на половине срока. Для этого вовсе не обязательно посещать дилерский автосервис, можно обойтись заменой в гараже или на недорогой СТО поблизости. К тому же часто в небольших сервисах услугу предоставляют бесплатно при покупке расходников.

Нюансы в таких процедурах тоже есть. Если авто ездит нечасто, замену масла и фильтров можно делать раз в 1 год. Другое дело – покупка подержанной возрастной машины. Тут лучше не экономить и сделать промывку двигателя вместе с диагностикой и заливкой новой жидкости.

-3

Свечи зажигания

При редких поездках менять свечи следует по пробегу, а не по времени. Дело в том, что эти расходники изнашиваются только при работе мотора, поэтому если в инструкции сказано про замену 1 раз в 60 000 км – ей и стоит следовать.

А вот завышать срок эксплуатации свечей точно не стоит, иначе растет риск выхода из строя катушки зажигания. К тому же из-за высокой температуры и прочих нагрузок свеча буквально может рассыпаться, что уже приведет к капитальному ремонту ДВС.

-4

Мойка авто и чистка салона

Помыть машину (в подходящем для этого месте) и пропылесосить ее внутри можно и самому. Для этого, конечно, может потребоваться оборудование (тот же пылесос или мойка под давлением), но в итоге покупка позволит неплохо сэкономить в будущем.

То же самое касается восстановления внешнего вида салона. На авторынке и маркетплейсах достаточно средств для самостоятельного наведения лоска. И порой на профессиональных автомойках используется аналогичная автохимия.

-5

Экономим на топливе

Одна из самых расходных статей для водителя – траты на горючее. Но и здесь есть способы экономии, причем не в ущерб качеству дизеля или бензина:

  • Старайтесь лишний раз не включать лишние приборы, это снизит потребление топлива.
  • Не переусердствуйте с навесным оборудованием на кузове –это снижает аэродинамику и повышает топливные траты.
  • Разгоняйтесь и тормозитесь плавно. Резкие маневры гарантировано добавят расходов на горючее.
  • Пользуйтесь приложениями и картами лояльности различных АЗС. Лучше завести несколько карт и отслеживать актуальные расценки в режиме онлайн, это точно поможет сэкономить.

Еще один хороший вариант, как сэкономить на диагностике и ремонте авто – подбор хорошей СТО на сайте Uremont. Здесь можно получить десятки откликов от разных автосервисов на вашу заявку и выбрать подходящий по бюджету вариант.

Авто
5,66 млн интересуются