Автопорталу RCI News удалось узнать некоторые подробности о новом кроссовере LADA Azimut, который построен на модернизированной платформе Vesta. Также мы попытались спрогнозировать цены и перспективы появления полного привода.
Сроки
Премьера кроссовера состоялась в июне 2025 года. Осенью АВТОВАЗ выпустил тестовые прототипы LADA Azimut, предназначенные для прохождения сертификации.
Официальный запуск серийного производства "Азимута" запланирован на середину 2026 года. Однако источники RCI News на АВТОВАЗе говорят, что по оптимистичному сценарию кроссовер пойдёт в серию в конце 2026-го. Azimut может повторить судьбу Iskra, которая до сих пор не стала массовой на конвейере. Основная причина: неготовность местных отечественных поставщиков предоставлять автокомпоненты в должном качестве и количестве. К марту следующего года поставки на конвейер обещают стабилизировать.
Что касается "Азимута", то на прошедшей конференции поставщиков АВТОВАЗа, было заявлено о 100% гарантии готовности к серийному выпуску новой модели.
Силовые агрегаты
Для "Азимута" подготовлены следующие силовые агрегаты:
1. Модернизированный "атмосферник 1.6 (120 л.с. и 154 Нм) и 6-ступенчатая "механика" WLY
2. Модернизированный "атмосферник 1.8 (132 л.с. и 175 Нм) и вариатор WLY
3. Турбомотор 1.5 (150 л.с.) и 6-ступенчатый гидроавтомат
В опытно-промышленную партию из 16 автомобилей LADA Azimut входят кроссоверы как с первым вариантом сильного агрегата, так и со вторым. По сведениям RCI News, модернизированные вазовские двигатели станут эксклюзивом для кроссовера, чтобы развести по мощностым характеристикам "Азимут", "Весту", "Искру.
По инсайдерской информации автопортала RCI News, в Научно-техническом центре АВТОВАЗа уже собрали 1 экземпляр топового "Азимута" с турбомотором и гидроавтоматом китайского происхождения. Этот силовой агрегат в перспективе планируется локализовать в России.
По слухам и предположениям, речь идёт о партнерстве с концерном Chery, который теперь в РФ представлен под российским брендом Tenet. На автозаводе AGR в Калуге (бывшая площадка Volkswagen) уже организовано производство кроссоверов по полному циклу со сваркой и окраской. Планы по аналогии с Haval в Туле - локализация двигателей, коробок и других автокомпонентов.
По мнению RCI News, самая мощная версия LADA Azimut появится не раньше 2028 года. Имеется зависимость от восточного партнера. Также принципиально новый силовой агрегат требует испытаний, тестов, доводки и сертификации. Наконец, необходимы внушительные инвестиции в проект.
Полный привод
На АВТОВАЗе заявляют, что платформа Vesta, на которой построен Azimut, не предполагает установку полного привода.
Стоит напомнить, что в основе "Весты" лежит модернизированная платформа LADA B/C от "Проекта С". В 2008 году на этой архитектуре были созданы среднеразмерные седан ВАЗ-2116 и кроссовер LADA C-Cross. Обе модели обладали задней независимой подвеской, а кроссовер и вовсе оснащался полным приводом.
Как заверили RCI News вазовские инженеры, при желании на "Весту" и "Азимут" реально разработать систему полного привода.
По мнению RCI News, на первых порах LADA Azimut действительно будет предлагаться исключительно с передним приводом. Первые годы АВТОВАЗ будет оценить спрос на кроссовер и подготавливать клиентов к более высоким ценам. Очевидно, что турбомотор, гидроавтомат и полный привод будут эксклюзивом для "Азимута" в топовых комплектациях.
Цены
С новой моделью АВТОВАЗ хочет потеснить на рынке китайские кроссоверы. По размерам LADA Azimut является кроссовером В+ класса и относится к самому популярному сегменту SUV. Соответственно основными конкурентами LADA Azimut станут Haval Jolion (от 2 до 2,8 млн рублей) и Geely Coolray (от 2,8 до 3,2 млн рублей). Также Azimut будет забирать часть клиентов у Vesta SW Cross в предтоповой и топовой версиях стоимостью 1,95-2,19 млн рублей.
Прогнозируемый автопорталом RCI News диапазон цен LADA Azimut на сегодняшний день - от 1,9 до 2,7 млн рублей в зависимости от комплектации, силового агрегата и типа привода. Скорее всего, АВТОВАЗу придется пересмотреть комплектации и цены на Vesta SW Cross, а также демпинговать ценник на Azimut. Цель - сохранить конкурентное ценообразование.
При этом очевидно, что через год автомобили на российском рынке подорожают как минимум на 100-200 тысяч рублей.
Кстати говоря, в "базе" LADA Azimut получит 16-дюймовые колеса, светодиодную светотехнику, фронтальные подушки безопасности, цифровую приборку, мультимедиа, шайбу выбора режима движения LADA Ride Select.