В мире автомобильных продаж творится нечто невообразимое. Представьте себе этакий гонки «Формулы-1», где все привыкли, что старые, проверенные болиды из Японии и Германии уверенно лидируют. И тут из-за поворота, с диким треском и дымом, вылетает китайский гонец на электромобиле и начинает всех обгонять, попутно показывая неприличные жесты конкурентам.
Дамы и господа, встречайте новый мировой порядок! На пьедестале почета, где уже который год скучает Toyota, ничего не изменилось. Японский исполин по-прежнему продает машины так, как будто они единственные на планете с правым рулем и надежным мотором. Каждый десятый новый автомобиль в мире — Toyota. Это все равно что каждый десятый бутерброд в мире был бы с колбасой «Докторская». Скучно, предсказуемо, но чертовски надежно.
Но вот дальше начинается цирк. На втором и третьем месте – Volkswagen и Ford. Они как два старых профессора, которые стараются не обращать внимания на шумную молодежь. А главное шоу развернулось чуть пониже. Китайская компания BYD, которую еще не все и на карте能找到, совершила невозможное – отобрала четвертое место у южнокорейского гиганта Hyundai.
Это все равно что скромный производитель велосипедов из гаража неожиданно обогнал целую фабрику по производству мотоциклов. Hyundai, десятилетиями строивший репутацию на надежности и дизайне, теперь смотрит в зеркало заднего вида и видит там ухмыляющуюся рожу BYD, которая мчится на немыслимой скорости.
А скорость и впрямь немыслимая. Продажи BYD подскочили на 31%! Они продали за полгода более 2 миллионов штук своих электромобилей. И это не считая тех странных названий, вроде Denza или Yangwang, которые звучат как имена злодеев из научно-фантастического боевика. Пока Hyundai пытался продавать свои IONIQ взыскательной публике, BYD действовал по принципу «клин клином вышибают» – они просто завалили весь мир своими машинами. Юго-Восточная Азия, Латинская Америка, Европа – везде, где раньше прочно стоял Hyundai, теперь торчат уши BYD.
Что же делают японцы? А японцы, в лице Honda и Nissan, переживают не лучшие времена. Их продажи падают, как масло на раскаленной сковороде. Они смотрят на весь этот китайский карнавал и, кажется, просто не понимают, что происходит. Их электрифицированные модели плетутся в хвосте, в то время как китайцы уже финишируют и открывают шампанское.
Мораль этой истории проста: мир автомобилей сошел с ума. Тот, кто вчера был «темной лошадкой», сегодня становится лидером пелотона. И если BYD продолжит в том же духе, то вскоре мы увидим, как он обгоняет Ford. А там, глядишь, и до Volkswagen с Toyota доберется. Пристегните ремни, господа, гонка только начинается.