Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

В Магадане начали готовить авиасуда к условиям экстремально низких температур

В Магадане авиасуда готовят к суровой колымской зиме. Вертолеты Ростеха перевозят пассажиров и груза в условиях горной местности и экстремальных температур. Внимание привлекают легкие «Ансаты», произведенные в Казани. За необычной окраской их прозвали «Косатками». Эти вертолеты хорошо показали себя в северных и южных регионах. Каждый день совершают несколько рейсов. Ми-38 же относится к тяжелому классу. Командир экипажа Ми-38 Сергей Здаров: «В 50 мы на нем не летали, но в -35 летали. Как бы все согласно его характеристикам. Нормально. Есть температуры, при которых невозможен запуск без подогрева. Соответственно наземные службы ставят специальные обогревательные элементы, обогревают двигатель, трансмиссию». Командир вертолета «Ансат» Ирина Долинина: «Достаточно сильно отличается горная местность от равнины, потому что тут такие погодные явления происходят, которые не происходят на равнинной местности. Плюс еще из-за того, что горы достаточно здесь высокие, тут надо очень хорошо анализир

В Магадане авиасуда готовят к суровой колымской зиме. Вертолеты Ростеха перевозят пассажиров и груза в условиях горной местности и экстремальных температур. Внимание привлекают легкие «Ансаты», произведенные в Казани.

За необычной окраской их прозвали «Косатками». Эти вертолеты хорошо показали себя в северных и южных регионах. Каждый день совершают несколько рейсов. Ми-38 же относится к тяжелому классу.

Командир экипажа Ми-38 Сергей Здаров: «В 50 мы на нем не летали, но в -35 летали. Как бы все согласно его характеристикам. Нормально. Есть температуры, при которых невозможен запуск без подогрева. Соответственно наземные службы ставят специальные обогревательные элементы, обогревают двигатель, трансмиссию».

Командир вертолета «Ансат» Ирина Долинина: «Достаточно сильно отличается горная местность от равнины, потому что тут такие погодные явления происходят, которые не происходят на равнинной местности. Плюс еще из-за того, что горы достаточно здесь высокие, тут надо очень хорошо анализировать метеоусловия».

Технику Магаданская область получила в том числе по программе льготного лизинга при поддержке Минпромторга. Вертолеты доставляют стройматериалы, а также отправляются в санитарные и спасательные рейсы.