Содержание
· Красноярский край: «богатеем» — значит, платим больше
· Оренбургская область: конец «налоговым каникулам»
· Новосибирская область: формула в духе маркетинга — «полбака за налог»
Похоже, 2025 год автомобилисты запомнят не из-за новых трасс и не из-за скидок на страховку, а из-за очередного повышения расходов.
К подорожавшему бензину и страховке добавился ещё один пункт — увеличение транспортного налога.
Сразу три региона — Красноярский край, Оренбургская и Новосибирская области — уже официально утвердили новые ставки.
Причина звучит благородно: «укрепление дорожного фонда и бюджета». Но для простых водителей это означает лишь одно — платить придётся больше.
Разберёмся, где именно ставки выросли, насколько сильно и почему власти считают это «вовремя».
🏔 Красноярский край: «богатеем» — значит, платим больше
Власти края уверены: раз доходы жителей за последние десять лет почти удвоились, то и налоговые ставки можно пересмотреть.
Теперь за автомобили:
· до 100 л.с. — 7 рублей вместо 5,
· 100–150 л.с. — 16 рублей вместо 14,5,
· 150–200 л.с. — 32 рубля вместо 29,
· 200–250 л.с. — 55 рублей вместо 51,
· свыше 250 л.с. — 114 рублей вместо 102.
Власти подчёркивают, что даже после роста налог остаётся одним из самых мягких в Сибири. Однако для владельцев автомобилей средней мощности (от 150 сил) прибавка будет ощутимой.
🌾 Оренбургская область: конец «налоговым каникулам»
В Оренбуржье решили не просто подправить цифры, а фактически восстановить налог там, где его раньше не было.
До сих пор автомобили мощностью до 100 лошадиных сил не облагались сбором вовсе.
Теперь владельцам таких машин придётся платить по 7 рублей за лошадку.
Для автомобилей 100–150 л.с. ставка вырастет с 15 до 20 рублей, а для более мощных авто пока останется прежней.
Региональные власти подсчитали, что эта реформа добавит в дорожный фонд около 534 миллионов рублей в год, начиная с 2027-го.
На бумаге всё выглядит красиво, но для тех, кто ездит на старых машинах, повышение налога станет заметным ударом по семейному бюджету.
🏙 Новосибирская область: налог по цене полбака
Новосибирские чиновники подошли к теме с «креативом».
Они решили, что размер налога должен зависеть от того, сколько стоит половина бака бензина у самой популярной модели региона — Lada Granta.
В июне 2025 года этот показатель составил 1392,5 рубля — на 10,9% больше, чем годом ранее.
Именно на столько вырастут и ставки:
· до 100 л.с. — с 11 до 12 рублей,
· 100–150 л.с. — с 16,5 до 18 рублей.
Регион рассчитывает получить дополнительно 219 миллионов рублей.
Обещают, что часть средств пойдёт на льготы для отдельных категорий водителей, но подробностей пока нет.
Местные автолюбители опасаются, что теперь налог будет расти ежегодно — вместе с ценой на бензин.
💨 Вместо поощрений — новые сборы
Любопытно, что весной 2025 года обсуждали противоположную идею — 50% скидку по транспортному налогу для тех, кто не нарушал ПДД в течение года.
Казалось бы, справедливо вознаградить дисциплинированных водителей.
Но реальность вышла иной: вместо бонусов пришли новые ставки.
Причины разные — где-то «на ремонт дорог», где-то «на развитие инфраструктуры».
Однако результат один — платить будут больше все, независимо от стиля вождения.
🛣 Итог: налоги растут быстрее качества дорог
Повышение транспортного налога — мера, к которой россияне уже привыкли, но принять её проще не стало.
Региональные власти действительно нуждаются в деньгах, но и расходы водителей давно перевалили за разумный предел — топливо, страховка, парковки, ремонт, штрафы.
Теперь к этому добавился и налог, который стал ощутимо выше.
2025-й, похоже, станет годом, когда каждая лошадиная сила на дороге подорожала, а дороги — нет.
📢 Подпишитесь на канал, если вам важны честные автоновости и реальный взгляд на происходящее.
Мы рассказываем, где растут налоги, а где всё ещё можно сэкономить.