Ozon снова обновил регламент FBO — теперь следить придётся внимательнее

Ozon снова обновил регламент FBO — теперь следить придётся внимательнее

С 30 октября Ozon меняет правила работы для продавцов,

которые отгружают со склада маркетплейса.

На первый взгляд — технические детали,

на деле — очередной виток усложнения процессов.

1. Поставки: лимит коробок увеличат

Теперь можно будет привезти больше 30 коробок за одну поставку —

новые лимиты появятся прямо при заполнении состава грузомест.

Вес коробки, как и раньше, — до 25 кг.

Для палет всё без изменений: максимум 40 штук.

2. Акты о расхождениях — ищи сам

Ozon перестаёт присылать уведомления о ТОРГ-2 в личном кабинете.

Теперь их нужно отслеживать самостоятельно в ЭДО.

Пропустил акт — значит, можешь узнать о расхождении уже постфактум,

когда оно успеет повлиять на расчёты и рейтинг.

3. Ozon Логистика — теперь “ещё один тариф”

Для тех, кто будет выдавать заказы через ПВЗ,

вводят новую комиссию:

от 5% до 10% от цены товара, но не более 250 ₽ за единицу.

Процент зависит от вознаграждения партнёра. Но здесь, на самом деле, непонятно, ляжет ли эта комиссия на плечи селлера или она зашита (пока что) в общую логистику

Плюс в регламент добавлены первые пункты по новому сервису —

Ozon Логистика. С ней можно продавать товары с собственных сайтов,

но использовать инфраструктуру Ozon.

4. Возвраты: видео — ваш новый щит

Теперь, если клиент вернёт товар после получения,

а не сразу в пункте выдачи — компенсацию за подмену

или недостачу продавец не получит.

Ozon не сможет “проверить момент изменения состава заказа”.

Совет от площадки — вскрывать заказ на видео.

Похоже, без камеры теперь никак.

5. Кросс-докинг с курьером

Запускается возможность не ехать на точку отгрузки —

курьер сам заберёт товар со склада.

Но нюансов хватает:

• редактировать заявку можно только до −2 дней до отгрузки;

• при объёме свыше 1000 литров — приём “доверительный”;

• забор нескольких поставок в день оплачивается один раз;

• документы по умолчанию не нужны, только сканирование грузомест.

Итог

Ozon постепенно превращает FBO в систему для тех,

у кого есть время, объёмы и штат логистов.

Усложнение регламента, рост микротарифов,

перенос ответственности на продавца —

всё это делает “работу со склада Ozon”

всё менее массовой и всё более корпоративной историей.

Marketplace_biz - отдай свой буст каналу