Идея мотоцикла как идеального транспорта для экстренной эвакуации не нова. Вспомним хотя бы одиннадцать сезонов сериала «Ходячие мертвецы»: Дэрил Диксон ловко передвигался на мотоцикле по территориям, кишащим зомби. Двухколесная техника легко проезжает по заблокированным дорогам и без проблем справляется с бездорожьем, давая существенное тактическое преимущество.
Сформулируем несколько ключевых критериев.
Первое, это тип угрозы: медленные, шаркающие монстры, как в «Ночи живых мертвецов», или жутко быстрые спринтеры, как в «Войне миров Z»?
Идеальный мотоцикл должен быть универсальным: уверенно ехать как по остаткам асфальта, так и по бездорожью.
Он должен быть максимально надежным и перевозить все необходимое: запасы, оружие или напарника (напарницуцу).
Учитывая все это, мы собрали шесть мотоциклов, на которые мы бы без сомнений положились в борьбе за выживание:
1. Honda CB750 Nighthawk (Classified Moto)
Его создал неподражаемый Джон Райленд из ателье Classified Moto специально для сериала «Ходячие мертвецы». За основу взяли неубиваемый Honda CB750 Nighthawk 1992 года. Рядный четырехцилиндровый мотор Nighthawk с воздушным охлаждением давно стал легендой благодаря своей надежности и простоте в обслуживании.
Classified Moto сосредоточились на практичных и эффективных доработках. Стоковая вилка уступила место современной перевернутой от Yamaha YZF-R6. Это дало намного лучшую управляемость и тормоза, что важно для перемещения по сложному рельефу.
Грязевые шины Kenda Big Block дают отличное сцепление как на разбитом асфальте, так и на грунте. Сзади стоят амортизаторы Progressive Suspension 970 с выносными резервуарами. Кастомный багажник надежно фиксирует фирменный арбалет героя.
2. KTM 1290 Super Adventure R (Gasoline Motor Co.)
Если зомби умеют бегать, вам нужны одинаково и скорость, и проходимость. Для таких случаев мы выбираем этот мощный KTM, созданный ателье Gasoline Motor Co.
За основу взяли KTM 1290 Super Adventure R – злой мотоцикл с двигателем на 160 л.с. С него убрали весь лишний обвес, по сути, переосмыслив легендарный 950 Super Enduro.
У стокового мотоцикла уже есть длинноходная подвеска WP и тормоза Brembo, но доработки от Gasoline сделали его еще более серьезным.
Родной хвост и массивный пластик уступил место карбоновому топливному баку и минималистичному кастомному подрамнику. Мотоцикл стал легче и агрессивнее. Сами создатели описывают его звук как «Дакар-байк на стероидах».
3. Ducati ST4 с коляской (Revival Cycles)
Мастерская из Остина переделала спортивно-туристический Ducati ST4 1999 года, кажется создав первый в мире Ducati для сайдкар-кросса.
Такая конструкция позволяет перевозить второго человека для обороны или большой объем дополнительного снаряжения, не теряя мобильности.
Легендарный 107-сильный десмодромный мотор дает этой машине достаточную мощность, чтобы легко справляться с дополнительным весом.
Мастера Revival изготовили кастомную коляску из хромомолибденовой стали, оснастив ее собственной длинноходной подвеской. Мотоцикл получил усиленные передние вилки WP, кастомный задний амортизатор Öhlins и зубастые шины Metzeler Karoo 3 на всех трех колесах.
4. Yamaha TW200
В тяжелых условиях самая сложная техника часто ломается первой. Вот где Yamaha TW200 показывает себя во всей красе. Этот мотоцикл – настоящий «таракан» в мире техники: простой, крепкий, его выпускают почти без изменений с 1987 года.
Его 196-кубовый одноцилиндровый мотор с воздушным охлаждением и карбюратором очень легко обслуживать с помощью базовых инструментов.
При заявленном расходе 3,02 л/100 км его экономичность становится критически важным преимуществом при дефиците топлива.
Но главная гениальность TW200 — в его культовых широких шинах-баллонах. Эти шины дают невероятное сцепление и позволяют уверенно ехать по мягкому песку, грязи и завалам.
Такой двухколесный «горный козел» проедет там, где остановятся гораздо более мощные мотоциклы. Он не быстрый, максимальная скорость около 113 км/ч, но всегда довезет до цели. Поскольку это серийный мотоцикл, выпускавшийся долгое время, есть шанс найти еще один донор для запчастей, если что-то пойдет не так.
5. Rokon
Когда последние остатки асфальта исчезнут, а природа возьмет свое, на помощь придет Rokon. Это не совсем мотоцикл в привычном смысле, скорее утилитарный инструмент.
Он жертвует скоростью ради непревзойденной проходимости. Оснащенный простым 7-сильным мотором Kohler, с максимальной скоростью всего 56 км/ч, на нем ни от кого не убежишь.
Но с Rokon вам это и не понадобится.
Главный козырь Rokon – это постоянный полный привод. Мотоцикл забирается на 60-процентные склоны и преодолевает местность, недоступную для других аппаратов. Полые алюминиевые колеса-барабаны вмещают по 9,5 литров дополнительного топлива или воды. Можно оставить их пустыми, и тогда мотоцикл сможет плыть на боку через реки.
Это медленный, но очень устойчивый и методичный вездеход, который полностью соответствует принципу «функциональность важнее формы».
6. Гибрид Honda XR650L / Yamaha Big Wheel (Classified Moto)
Джон Райланд и его команда взяли известный своей долговечностью дуалспорт Honda XR650L установили на него массивный маятник и ходовую часть с широкими шинами от Yamaha Big Wheel. Так они создали идеальный универсальный внедорожник для выживания, который, к тому же, выглядит очень необычно.
Эта модификация сочетает в себе все самое лучшее: мощный и надежный 650-кубовый одноцилиндровый мотор с воздушным охлаждением, длинноходную подвеску Progressive Suspension, которая поглощает любые неровности, и огромные шины-баллоны, легко справляющиеся с песком, снегом и грязью. Аппарат не просто поможет выжить в апокалипсисе, но еще и доставит удовольствие.
Уходите ли вы от быстрых угроз по открытой дороге или пробираетесь сквозь медленные препятствия, правильный мотоцикл — это больше, чем просто средство передвижения, это залог выживания. Выбирайте с умом. И с наступающим Хэллоуином.
Читайте также:
Перевод материала Bikeexif